朝比奈そらのブログ一覧

こんにちは、朝比奈です。

ビラーゴ400が納車されたので
早速あちこち手直ししています。
とは言っても購入時に結構追加整備はしてもらっているので
そこまでやることはないのですが。



今日は久しぶりに道志みちを走りました。
ビラーゴ400が納車されたので
保証期間の間に膿出ししておこうかと。
ちょうどいい具合に２０分くらいほぼ動かない渋滞にはまり
熱対策、充電系統のテストはできました。
若干熱ダレはするけど大きな問題はなさそうです。

峠道を安全な速度で流してきましたが
ビラーゴ400はアメリカンの外見ですが乗り方はひと昔前のヤマハロードスポーツのそれでした。腰入れてアクセルと軽い操舵で曲げていく感じ。
フォワードコントロールとはいえニーグリップもできるので、そこそこ山道でも楽しめそうです。

道志みち、ここ１０年くらい避けていたんですよね。危ないので。
サーキットかなんかと勘違いした４輪２輪が結構頻繁にセンター越えてきたりとか。深夜ならまだしも普通に昼間。案の定あちこちで事故多発していました。
今日、久しぶりに走ってみましたが交通量は相変わらず多かったですがずいぶんおとなしくなった印象。まだ妙に張り切ったのはいますが、結構少なくなったかな。あとバイクの車種が中型がかなり多くなった。前はほぼ大型だったのに、今は半々くらいか、中型の方が多いかも。メーカーが250㏄に力を入れてるのもあるだろうし、大型にユーザーが疲れちゃったのもあるのかな。高速オンリーとかじゃなければ400ｃｃでも持て余すからね、日本の道路事情じゃ。

コンデンサチューン、久しぶりに見ました。自分が免許を取った頃にはもう既にあった気がするから20～30年前からあるのかな。最初はバイク向けだった気がします。どの商品もネーミングが電気系。カミナリとかライジンとかなんかそういう感じの。中身はコンデンサ。アキバの部品屋とかで揃えれば数百円しないのかな。簡単に言うとバッテリーに並列で瞬時に放電できる電池を追加するイメージ。昔の貧弱な電気系統、ウインカーの点滅でヘッドライトがちかちかする時代のバイクには少しは効果があったのかもしれない。でも今の車だとどうだろう。特に充電制御との相性がかなり怖い。やってみないとわからないけど、うまくいけばバッテリーの劣化を遅らせられるかもしれない。まずい方に働くとバッテリー上がりとかアイスト機能に干渉したりとか。今の車、かなりの数のセンサーで車両の状態をモニターしています。スマホを充電しているだけで誤アラームが鳴ったりも。さすがにこれはレアケースだと思うけど、充電制御車にコンデンサチューンはちょっと怖いかな。

あと最近よく見るシリコン洗車。てっかてかになるからと人気のようですが、あれも自分的にはちょっと怖い。あと同じ理由で車内にやたら樹脂保護剤とかを使いまくるのも。車はスイッチの塊ですからね。シリコンはスイッチの接点には厳禁です。車内にはいっぱいスイッチがありますし、洗車に使っても流れたシリコンがどこに入り込むか予想もつきませんから。シリコン洗車、誰が始めたか知りませんが、ネットで間違った知識を鵜呑みにしてしまうのはちょっと怖いですね。

おしまい。