朝比奈そらのブログ一覧

こんばんは、朝比奈です。

思い付きで九州に行ってきました。
今回はさすがに下道はやめて高速で。
でも楽しいのは下道ですね。
あちこち寄り道できるし。


朝起きて唐突に九州に行ってきました。
なんか急に家事が嫌になってしまいまして
とりあえず晩御飯に鍋の用意だけして書置きをして。

旅行としては高速で一気に九州まで行き
しゅふ友さんに用意してもらったビジネスホテルでしゅふ会。
兼業しゅふの愚痴大会をしてまた高速で帰宅でした。

が、これまでも良いなあと思っていたコペンの燃費。
今回は夢の3リッターカーに届くんじゃ・・・ってところまで。
時間制約もあったのでトラックと一緒に80～90キロ巡行だったので
リッター30キロにギリギリ届かなかったけど
試しに200キロ程左側を70～80キロでゆっくり走るトラックと一緒に走ってみたらリッター32キロまで伸びた…
まあ、ここまで来ると高速道路の意味がなくなるから現実的じゃないけど
100～120キロ巡行してもリッター25キロ走るから十分。

走ってるとわかるんだけど、今の車、本当にフリクションロスが少ない。
メーカーが相当努力しているんだろうなあ、というのが感じられる。
まあ、スポーツカーとしては面白みに欠けるのかもしれないけど。

いちおう、自分のコペンの簡単な仕様。燃費にかかわりそうなところだけ。
吸排気ノーマル。
サブコンPDX-D1-設定7。ハイオク使用。
スロコン3DRIVE　EVO。通常はノーマル。山間部、高速道路はレスポンス3。
スパークプラグはNGKプレミアムRX。
オイルはダイハツ純正5ｗ-30。
ホイール、タイヤ。BBSのRP(純正オプションとほぼ同じ)タイヤはルマン5。
添加剤などは使用無し。オイル交換の前にPEAクリーナーを1本添加するだけ。
こんな感じです。

まあ若干のブーストアップしてあるだけのほぼノーマルです。簡単に言うと。


そうそう、最近主流のPEAクリーナー。
カーボンが落ちる効果は実証済み、実際自分も燃焼室覗いてみたら綺麗になってたから効果はある。純粋なカーボン除去ならイチネンケミカルズのエンジンクリーナーが個人的には最強だと思うけど、あれはちょっと使うのがめんどくさい＆近所迷惑だから置いといて。
PEAクリーナー確かにいいんだけど、使ったから燃費がすごくよくなるかと言われるとそれは何とも言えない。相当ガビガビのカーボン付着している車を綺麗にしたこともあるけど、せいぜい数％程度。どっちかと言うとピストントップのカーボンでヒートスポットができて異常燃焼してしまうのを防げるのが大きなメリットかな。ある時期のスズキの軽とかトヨタの小型車が明らかにカリカリカラカラ言わせてるあれ。道歩いていてあの音がするとほぼみんなスズキかトヨタの小型車。あれを予防改善できるのが一番のメリットかなと思う。

効果はあるけどちょっと過剰に持ち上げすぎかなと思う。PEAクリーナーは。
レビューとかで入れたらいきなりエンジンのふけがよくなったとかいきなり燃費改善したとか時々見かけるけど、実際はそんなことは全くない。何度も試したから間違いない。PEA入れている間は確実に燃費が落ちるし、燃焼状態は悪くなっている。キャブ車に入れるとよくわかります。明らかにアイドリングが落ち着かなくなるしふけも悪くなる。

とまあ、いろいろ書いたけど効果はあるからおすすめではあります。PEAクリーナー。ただ、オイル交換の直前に1本とか、多くてもその程度でいいと思う。
入れてもパワー上がらないしいきなり燃費よくなったりしないので過剰な期待は禁物、それだけの話でした。

あ、それと特許。カー用品のパッケージにもよく見られる表記で、国のお墨付きって受け取られるけど…あとは自分で調べてみてください。本当に効果があるものを知りたければ採用実績の多さを見た方が当てになると思います。特に運送運輸とそれに付随する整備課の。
特許とレビューは、うん、まあ…みんないわなくてもわかってるかｗ



おしまい