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はるぱぱん
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ホンダ / S660
ムゲン RA(MT_0.66) (2016年) -
- レビュー日:2024年11月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・見て良し、乗って良し。
・維持費が安い軽自動車枠でありながら、ここまで作り込まれている点。
・RAはさりげなく専用装備(シート、ステアリング、アルミホイール、サスペンションetc)が奢られている点。 - 不満な点
-
・車高が低いため、夜間のドライブでは後ろの車のヘッドライトが眩しい。対策が必要。
・一見すると標準車と見分けがつかない“吊るし”のプレーンな佇まいも魅力だが、無限のフルエアロが格好良すぎて装着したくなるところ。 - 総評
- RAは、誕生自体が奇跡と言えるミラクルカー「S660」をさらに無限が手掛けたコンプリートモデルです。素晴らしく完成されたS660を、異なる味付けで仕立て直し、これまた見事な仕上がりとなっています。ドライブして良し、座っているだけでも良し、ただ眺めるだけでも満足感を得られる、眼福そのものといえる貴重なモデルです。
- デザイン
- 5
- 一目でミッドシップ・リアドライブと分かる外観と、専用パーツで構成された内装が魅力。特に、前後異形サイズの大きな後輪がお気に入りポイント。
- 走行性能
- 5
- 稀にパワー不足を指摘するレビューを見かけますが、自分にとっては必要十分で、全く物足りなさを感じません。スコスコ決まるマニュアルシフト、キレキレなハンドリング、パキパキの足回りが一体となり、痛快な走行を楽しめます。
- 乗り心地
- 5
- RA標準装備のビルシュタインは硬めで、ホイールベースの短さも相まって少しのアンジュレーションでもやや跳ねる挙動を見せます。ただ、不快さは全くなく、嫌な振動も感じません。ハードトップを装着すれば静粛性も高まり快適です。
- 積載性
- 1
- ほとんど荷物は積めません。とはいえ、それを求める車ではありません。二輪でツーリングしていた自分にとっては、それと比べれば十分積めると感じます。
- 燃費
- 5
- エコカー並みの低燃費。
- 価格
- 5
- 新車時の標準車+70万円というRAの価格設定は、その装備内容やプレゼンスを考えると、まさにバーゲンプライスだったと言えるのではないでしょうか。
- 故障経験
- なし。
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