よっしゃ☆のブログ一覧

7/28　朝刊より－
文部科学省は公立小中学校の教職員の在校時間や業務負担に関する初の調査結果を発表した。

平日の平均在校時間、中学校教員は12時間6分、自宅で仕事をする教職員の割合は約4割に上る。

→「師走」＝普段暇な教師も12月だけは走るほど忙しいと言われたのは大昔の話、しかし民間でも在社時間が12時間以上の社員は珍しくないでしょう。

問題はこのあと。



業務負担感が大きいのは
　「国や教育委員会の調査への対応」
　「保護者・地域からの要望・苦情への対応」
　　　・生徒の声がうるさい
　　　・学校の木の枝がうちの敷地内にかかっている
　　　・子供を理系に進ませたいので理系中心の授業にして欲しい
　「研修のレポート作成」


『生徒への教育』はどこにいった？



教師も在校時間が毎日12時間でもそれが全て生徒を教育するための時間であれば「やりがい」を感じるんだろうが、こんな下らない事で、体力・精神力をすり減らされていたら・・・・。



教師をよってたかってイジめてどうすんだよ・・・。

皆さんのブログを拝見すると
今日は日本中が「暑い～～～～～～～～～～～～～！！！」もよう。

しかし、いくら暑くても一旦食べたいと思ったら修正は効きませぬ！

と、言う事で今日の昼飯はこれ。


【とんこつこってり醤油ラーメン】





さらに



無料のトッピングにはこんなのが用意されており




一番右の「玉ねぎのざく切り」をたっぷりのせて・・・。

ごちそう様でした。



旨かった代償は「汗だく」でしたｗ

多分３週間ぶり位の洗車です。





洗いたかった～。
１年を通じ、風呂に入らない日がない自分にとって、我慢我慢の日々でした。(笑)

でも洗う度に洗車キズが付く訳で、そう考えると人間の体って凄いっすね～。

最近は、灰皿やシガーライターはオプションとなり、とんと見る事がなくなりましたが、
昔は最低グレードにも必ずついていました。





こんな標準シガーライターに飽き足らず、「タバコ差し込み型」のものを装着していた事がありました。

シガーライターに洋風ランプに似せたオブジェがついていて、こいつの頭にタバコを差し込み暫く待っていると、モクモクと煙が立ち上がり、火が付く仕組みです。
待っている間は両手が自由になるので便利と言えば便利。

また、夜のドライブなどでタバコを差し込むと洋風ランプにあかりが灯り、「可愛い～」と尾根遺産には好評でした。Ｗ

洋風ランプ型の画像を捜しましたが見つからず、●天で売っていた画像を拝借。




シ・・・シブイなあ～ｗ。

納車から16カ月、警告灯と警告音のお知らせ（CPA（衝突警告システム））は日常茶飯事に発生していましたが、先日初めてCPAプラス（緊急ブレーキ機能）が作動しました。

それも１週間内に２回。　（１回は自分、もう一回は妻）

作動した状況が全く同じでしたので状況報告をさせていただきます。


①一般道時速４０キロ程度で左前方のバイクを追走。　車間距離は５～１０ｍ位
　↓
②バイクが左折のウインカーを出したのを目視確認。（自車は直進の予定。）
　↓
③左折路が近づいてきたためバイクは速度を落とし、車間距離が縮まるもこちらはブレーキを踏まず。
　↓
④バイク左折直前に右側に膨らんだ後、左折開始。　直後に警告音が鳴り響いた後、シートベルトが巻き取られ緊急ブレーキが作動。
バイクは緊急ブレーキ作動時にはほぼ左折が終わりかけていた為、自車は完全には停止せず。


■原因推測

③において、人間は車間距離が縮まっても近い将来、左折により前方車はいなくなる事を推測出来るがシステムはそこまでの予測は出来ない。
更にバイクは左折開始前まで左側に寄って走行していた為、レーダー感知されていなかった（若しくは感知しながらも危険と判断していなかった）が、左折直前に右側に膨らんだため、突然レーダーが感知し緊急ブレーキが作動した。


■作動による危険性
後続車（人間）から見ると、前方で緊急事態が起こっているようには見えない為、追突する（される）可能性アリ。


予防策としては「十分な車間距離を取る」と言いたい所ですが、今回車間距離に大きな問題はなかった為、車間距離を取った上で「前方車が左折しそうな時は軽くでも良いのでブレーキに足を乗せる」のが現実的かな？　と。
（過去、かなり危ない状況でもブレーキに足を乗せている時は警告音すら鳴らなかった）



皆さんもバイク追走時はお気を付け下さいませ。　<(_ _)>