カーナビ交換　AVIC-VH9900

いつもお世話になりっぱなしのT氏が
「ナビ開かなくなったから（インダッシュ開閉）買い換えちゃった」
とのことで故障状態でウチにもらわれてきたサイバーナビさん。

ちょうどかみさんのお父さんのナビが調子が悪いとのことでこいつを直してお義父さんの車に私のCN-HDS630をつけることにしました。

さて作業はいつものT氏に手伝ってもらいます（ｗｗｗ

助手席の足はT氏

まず630Dからコネクタを抜いて本体を外します。
ハーネスは残した状態でVH9900のハーネスと差し替えていきます。（間違い防止及びコネクタが行方不明になるのを防ぐため）

カメラやウーファーなどの汎用品を使っているケーブルはわからなくならないように付箋をつけておきます。

今度は地デジ内臓ナビなので（いままでは外付けの２チューナー）
今度は4チューナーなので左右に2本ずつ通します。
フィルムがないのでピラー内に隠しておきます。

※この状態でもワンセグは結構受信できるらしいです（フィルムなしでも）

ここまでで約3時間（ｗｗｗ

とりあえず組んでみましたが７セグ表示が欠けたりする症状があるとのこと。
とりあえずモニターを修理に出すのでそのとき一緒に修理してもらうことにしました。

さて、このナビは630と同じく専用（メーカー純正）バックカメラしかそのままでは繋がりません。
汎用品をつける場合は変換コネクタが必要ですが買うと定価2000もします（ただのコネクタなのに）
なので作ってしまうことにします（ｗｗｗ

適当に転がってたコネクタを流用して切って貼ってはんだ付け

修理から戻ってきたモニターにうまいことつながりました。
これで変換コネクタは代用OKです（ｗｗｗ

通常は下側にナビ本体、上にインダッシュモニターの構成ですが、MAXは２DINスペースが比較的上部にあるのでそのままにすると結構高い位置にモニターが来てしまうのであえてモニターをした、ナビ本体を上に設置します。
ナビ本体はブレインユニット（HDD）を外すときくらいしかアクセスしないので問題なしです。

簡単に動作テストをしてOK

リモコンホルダでステアリングにリモコンを取り付けて終了です。

あとは不足しているマイクをどこかから仕入れて・・・
ビーコンユニットも・・・
あ・・・DSRCもほしいな・・・