k店長のブログ一覧

オイルパンのドレンボルトネジ穴溶接修理。 アルミ製オイルパンのエンジンが増えてますが、オイルパン側の雌ネジが痛んでしまっている事が結構あります。最悪の場合オイルパン交換や今回のように溶接修理が必要になりますので、オイル交換の際のドレンボルトの締め付けは注意が必要です。僕もアルミ製は特に慎重に締め ...
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工場内にＬ型搭載車が3台。 Ｓ30ＺとＳ130Ｚとハコスカです。 昔はよくありましたが最近ではあまり見かけない光景です。 やっぱりいいですね～
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BMWのE36M3の修理いろいろ。 車検ついでに以前から気になっていた不良箇所を一通り直すことになりました。オイル漏れやひび割れたホースの交換、警告灯の点灯問題などなど。修理箇所を沢山貯めてしまうと大変なのでマメに少しずつ直していくと良いのですがなかなか思うようにはいかないものです。 世間では ...
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スカイラインGTR(BCNR33)のタイミングベルト交換など。 ＲＢ系ではタイベル交換のついでにウォーターポンプ交換は定番でしたが、最近では周辺のオイルシールやホース類なども交換するのが定番化しています。 古いので当然といえば当然なんですが、以前より綺麗に維持しようとする人が増えてるようで良い傾 ...
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新年あけましておめでとうございます。 今日から通常営業です。 今年も宜しくお願い致します。
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いよいよ年末も近づいて来まして工場も大混雑中でございます。 年末年始は12/29から1/5まで休業致します。 ただ29、30日などは掃除&自社車両の整備などで出勤しているかもしれませんので宜しければのぞいてみて下さい。 宜しくお願い致します。
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TA27セリカリフトバックの修理。 エンジンのオイル漏れ修理で入庫しました。クランクのオイルシールを交換する際にラジエターを外したところ水漏れの跡があり、コアの詰まりも見られましたのでラジエターも完全オーバーホールしました。 古い車両の場合、当初予定していた該当箇所だけ修理するだけでは済まない事 ...
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ＮＡ8Ｃロードスターのエキマニ加工。 某有名メーカー製のエキマニの後半2-1部分がこの車両の最低地上高になっており、車検対応状態を維持しながら尚且つ車高をもっと下げたいという事でエキマニ後半部分を製作し直しました。 これで地上高を確保しつつも車高がもう少し下げられます。 まぁほんの1～2センチ ...
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Ｓ30フェアレディＺのエンジン異音修理。 実はこの車両は20年以上前に当方でエンジンを作っておりまして、それから10万キロ以上ほぼノーメンテ（オイル交換だけ）で日常使用していたとのことで、とても久しぶりの入庫でした。 そこそこハイパワー仕様でしたのでエンジン内部のトラブルかと心配しましたが、ウ ...
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夏季休業のお知らせです。 8/13から8/15まで夏季休業とさせていただきます。8/12は祝日ですが営業します。 よろしくお願い致します。
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