k店長のブログ一覧

サニートラックのエンジンをA15へ交換、マフラー製作など。 元が1200ｃｃしかないので+300ｃｃの効果は大きく、全然別物の車になります。 しかし所詮何の変哲も無いシングルキャブの商用車用ノーマルエンジン・・・特に素晴らしく速いわけでも無く、かったるいサニトラがやっと世間一般並みの動力性能を手 ...
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お客さんの車両のテストでスパ西浦へ行って参りました（先週の話）。 当日は風も無くとても良い天気でしたがコースはガラガラで14時枠はウチの1台のみで貸し切り状態♪ しかし肝心のテストの結果はあまり芳しくなく、持って行ったパソコンも調子悪くて正確なデータも取れず、残念な一日となりました・・・ ...
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BNR32GTRの修理いろいろ。 パワステポンプ高圧側ホースのオイル漏れ修理、ドライブシャフトブーツ交換などなど。 パワステ、ハイキャスともゴムホースのカシメ部分から漏れていたので高圧配管一式を交換しました。高圧側は基本鉄管の長～い一本物で、脱着は知恵の輪状態でちょっと苦労しました。エンジンが ...
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フロントパイプ、ウェストゲートパイプ、ラジエターパイプの改造、製作。車両はＦＤ3Ｓシングルタービン仕様。 ウェストゲートは大気開放仕様にしました。なんだか久しぶりです。ステンタコ足だしイイ音が出てくれるかな？ ロ－タリーは独特の音がしますからね。 あの音が好きな人にはたまらないんでしょうね～ ...
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BNR32GTRのブレーキマスター漏れ修理、ドライブシャフトブーツ交換など。 ブレーキマスターシリンダーは34ＧＴＲ用新品を使用しました。1/16インチほどピストン径が大きくなり純正流用では王道＆定番の仕様ではないかと思います。しかも32用より安いというオマケ付き。 この車両はビッグキャリパー ...
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あけましておめでとうございます。 さて、今年の目標など申しますと、 より良い仕事をし、依頼して下さったお客様に喜んで頂ける様、頑張って行きたいと思います。 これは今年だからという話ではない毎年の事なんですけど、まぁありきたりですが、今年もがんばりましょう！って事ですね！　ちょっと建前杉か・・・ ...
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ＡＥ86の5バルブエンジンスワップ。 型式は同じ4ＡＧなので楽勝っぽい感じなんですが、意外と下準備がいろいろ必要です。 キャブ仕様ならばもっと簡単なんでしょうけど、111ノーマルECU制御ってことでハーネスの問題等ありますし、他にも横置きから縦置きに変更関連の問題とかその他もろもろ・・・ ...
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マフラー製作の仕事。車両はダッジデュランゴ。 排気量も排気量なんで結構大きめにサイレンサーを作ったつもりだったんですが、いざ外して並べてみると純正のメインタイコのデカさにビビリますね。（もちろん事前に測定してますが） 爆音になりゃしないかちょっと心配っす。 まぁ静か過ぎても困るんですけどね。 ...
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11/11に中部国際空港で行われた「走るオートレジェンドinセントレア」に参加してきました。 当日は生憎の雨。埋立地ということもあり風もすごく強くてまるで台風かのような最悪のコンディション。 予定通りドラッグマシンの0－100ｍデモ走行も行われました。ウチの相手はＡＶＯさんのＺ。しかし2台とも ...
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ブレーキエアダクトの取り付け。 サーキット走行してる車両なんですが、ブレーキが熱的に厳しいんでもうちょっと風で冷やそうかと。 エアダクトも上手く使ってやると効果も大きいし仕上がりもいいし、ホースだけで済ますより断然良いですね！ ちょっと高くつくのが難点といえば難点ですが・・・ ...
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