k店長のブログ一覧

AE86のデフ交換。 デフ内部が壊れてしまったためお客さんが中古のLSD付デフをオークションで入手してきました。86は前期後期でドライブシャフト径が違うので注意が必要ですが、前期用とのことで買ったデフはなんと後期用でした・・・が、車両側も前期なのに後期ドライブシャフトになっていたため無事装着でき ...
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S30フェアレディZのEXマニ＆マフラー加工。 タコ足がS130Z用？のためか地上高が低いので、加工して地上高を確保しようという作戦です。一部マニアには伝説のファクターのタコ足ですが加工させていただきました。ついでにフジツボのデュアルもフロント側を50φ→60φ化して段付きを無くし効率化を図りま ...
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BNR32GT-Rのクラッチ交換です。 ニスモの普通の強化クラッチ（シングル）から同じニスモのスーパーカッパーミックスツインプレートへ変更です。 ツインプレートクラッチは様々な会社から販売されてますし良い物も沢山ありますが、やはりメーカー直系の製品は安心感がありますね～
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夏季休業のお知らせです。 8/13から8/16まで夏季休業とさせていただきます。8/10は祝日ですが営業します。 よろしくお願い致します。
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FD3Sのエンジン不調修理。 一通り点検して検討した結果、点火系をリフレッシュすることになりました。 部品代が高くてビックリでしたが、まだ入手できるって事に感謝しなければいけないのかもしれませんね。
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オイルパンのドレンボルトネジ穴溶接修理。 アルミ製オイルパンのエンジンが増えてますが、オイルパン側の雌ネジが痛んでしまっている事が結構あります。最悪の場合オイルパン交換や今回のように溶接修理が必要になりますので、オイル交換の際のドレンボルトの締め付けは注意が必要です。僕もアルミ製は特に慎重に締め ...
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工場内にＬ型搭載車が3台。 Ｓ30ＺとＳ130Ｚとハコスカです。 昔はよくありましたが最近ではあまり見かけない光景です。 やっぱりいいですね～
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BMWのE36M3の修理いろいろ。 車検ついでに以前から気になっていた不良箇所を一通り直すことになりました。オイル漏れやひび割れたホースの交換、警告灯の点灯問題などなど。修理箇所を沢山貯めてしまうと大変なのでマメに少しずつ直していくと良いのですがなかなか思うようにはいかないものです。 世間では ...
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スカイラインGTR(BCNR33)のタイミングベルト交換など。 ＲＢ系ではタイベル交換のついでにウォーターポンプ交換は定番でしたが、最近では周辺のオイルシールやホース類なども交換するのが定番化しています。 古いので当然といえば当然なんですが、以前より綺麗に維持しようとする人が増えてるようで良い傾 ...
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新年あけましておめでとうございます。 今日から通常営業です。 今年も宜しくお願い致します。
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