k店長のブログ一覧

いよいよ年末も近づいて来まして工場も大混雑中でございます。 年末年始は12/29から1/5まで休業致します。 ただ29、30日などは掃除&自社車両の整備などで出勤しているかもしれませんので宜しければのぞいてみて下さい。 宜しくお願い致します。
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TA27セリカリフトバックの修理。 エンジンのオイル漏れ修理で入庫しました。クランクのオイルシールを交換する際にラジエターを外したところ水漏れの跡があり、コアの詰まりも見られましたのでラジエターも完全オーバーホールしました。 古い車両の場合、当初予定していた該当箇所だけ修理するだけでは済まない事 ...
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ＮＡ8Ｃロードスターのエキマニ加工。 某有名メーカー製のエキマニの後半2-1部分がこの車両の最低地上高になっており、車検対応状態を維持しながら尚且つ車高をもっと下げたいという事でエキマニ後半部分を製作し直しました。 これで地上高を確保しつつも車高がもう少し下げられます。 まぁほんの1～2センチ ...
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Ｓ30フェアレディＺのエンジン異音修理。 実はこの車両は20年以上前に当方でエンジンを作っておりまして、それから10万キロ以上ほぼノーメンテ（オイル交換だけ）で日常使用していたとのことで、とても久しぶりの入庫でした。 そこそこハイパワー仕様でしたのでエンジン内部のトラブルかと心配しましたが、ウ ...
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夏季休業のお知らせです。 8/13から8/15まで夏季休業とさせていただきます。8/12は祝日ですが営業します。 よろしくお願い致します。
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310サニーのエンジン不調修理など。 ソレックスのパイロットスクリューの先端が折れてキャブ側に残っており（1気筒だけ）、それが不調原因でした。 この現象はたまにあるようですが、キャブボディにその折れた先端が食い込んでいると、大変デリケートな部分のためキレイに取り除くことは難易度の高い作業となりま ...
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ロータスエランの点火系＆足回りの見直しその他。 点火系は永井MDI取り付け+社外デスビへ交換です。MDIは同時点火なので1番4番と2番3番の上死点を正確に出してプーリーにマークしておきます。これで各気筒の正確な点火時期が把握できるようになります。 デスビ内部も加工して進角幅や特性などを微調整しま ...
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某トヨタ車のオイル漏れ修理その他いろいろ。 エンジン回りのオイル漏れが酷くインジェクター等のカプラやハーネスもオイルまみれでした。その結果、室内にあるコンピューター内部もご覧の通りです。電線内部を通ってどこまでも染み込んでいきます。 オイル漏れも放置しておくとヤバいことになりますから早めに直しま ...
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VWコラードのクラッチ、エンジンマウント交換など。 この車はスペースの関係上、サスペンションメンバーを外してからミッションを降ろす必要があります。その場合、エンジンがほぼ固定されていない状態になるので、落とさないように上から吊ったり下から支えたり・・・・・いろいろと工夫が必要でした。 やっぱり ...
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86（ZN6）のフライホイール＆クラッチ交換。 ここ最近、クラッチの摩耗限界まで走行した挙句に不動状態となりロードサービスで運ばれてくるっていうのがニ台連続でありました。 この86がその一台目ですが、せっかくなのでエクセディのフライホイールと強化クラッチを組みました。災い転じて福となす的な？ ...
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