k店長のブログ一覧

Ｒ34スカイラインのＬＳＤ組み付け作業。 ＬＳＤはニスモ製のＧＴＬＳＤプロです。 サイドフランジはもちろん、ベアリング等の要交換部品、おまけに高級なＭＯＴＵＬのオイルまで付いてきてなかなかお得感のあるキットです。 お店側としても余計な手間が省けて嬉しいですね～。 ってことでニスモ製品お勧めです ...
続きを読む

ＪＺＸ110マークⅡのタービン＆インタークーラー交換。 1ＪＺのマークⅡ系といえばすっかりドリフト専用車のイメージになってしまってますが、もちろん普通に乗られてる方もまだまだいるんですよね～。良い車ですから大事に乗って欲しいです。
続きを読む

三菱スタリオンの足回り＆オイル漏れ修理など。 スタリオンといえば後期の2.6が多い（？）ですが、これは希少な前期型2Ｌモデルです。 この車、やはり随所に三菱っぽさが出てますね～ 三菱ファンには最高の車だと思います。
続きを読む

Ｒ32系スカイラインの修理いろいろ。 ＧＴＲ、タイプＭ、ＧＴＳ4、それぞれ修理で入庫してます。 Ｒ32も流石に年数経って古くなってきましたから何かと故障も起こりますね。もう旧車と呼んでいい年式ですしね？
続きを読む

あけましておめでとうございます。 本日より通常営業です。 本年も宜しくお願い致します。
続きを読む

ケーターハムスーパー7の手直しいろいろ。 やはりこういった車両は、入手したらまず最初に悪い箇所、気になる箇所を一通り直しておくのがおススメです。 気分よく乗りたいですからね！ これが今年最後のお仕事となりました。 皆様今年も色々とありがとうございました。
続きを読む

たまたまＢＭＷのＭ3とＭ5が同時期に入庫。 もちろんどちらも結構な旧型ですが・・・（笑） 2台ともエンジンが直6のＮＡですし、個人的にとても好きな車種です。 Ｍシリーズの特別感も良いですね。
続きを読む

日産Ａ型用60Ａミッションのオイル漏れ修理のお仕事。 おそらくドレンボルトの締め過ぎでケース側にクラックが入ってしまい、オイル漏れしています。 車載では修理不可能なので、ミッションを降ろして分解して患部を切り取って雌ネジ部分を作って溶接します。 日産車などでよくあるテーパーネジのドレンは締め過 ...
続きを読む

230系ローレルの修理いろいろ。 やや遠方より自動車保険のロードサービスにて入庫しました。キャブがたまにオーバーフローするようなのでレギュレーターを追加してタンクにリターンさせました。ニスモポンプで行き止まりレイアウトだと燃圧が少々高めですからね。 ちなみに納車もロードサービスを使って納車しま ...
続きを読む

シビックの燃料系見直し、マフラー製作その他修理など。 サーキット走行時の横Ｇによるタンク内燃料の偏り対策でコレクタータンクを取り付けしました。サーキットでは定番の対策なんですが、もっと古いキャブ車だと逆に未対策でＯＫだったりします。コーナリングスピードが遅いですからね？！冗談ですが・・・ 室内 ...
続きを読む