k店長のブログ一覧

最近サーキットのあたりでは18インチが主流のようで・・・

どうやら17インチでは勝てないとのこと。

というわけでウチのお客さんもインチアップ致しました。

ノーマルフェンダーも限界なんでワイドタイプに交換です。

タイム上がるかなぁ～

マフラーの最低地上高アップ加工。車は10系ソアラ。

マフラーが垂れ下がって付いているため、路面と干渉したり車検時の最低地上高がクリアできそうもないので加工して地上高を確保しました。

リアメンバーの下を通すレイアウトの車種や、太目のマフラーが付いてる車種などで車高を低くしてる車両には有効な加工かと思います。

バッテリーカットオフスイッチ（キルスイッチ）の取り付け。
普段あんまり乗らない車のバッテリー上がり防止用に付けました。

本来競技用のパーツですし配線方法もちょっと変えてますがなかなか具合が良いです。

マイナス端子に直接付けるダイアルタイプの商品をよく見かけますが、接点の容量など考えるとこちらがお勧めです。
まぁ値段ははるかに高いけどね。

お客さんが先日ヤフオクで入手したオーバーホール済みという謳い文句のR200デフの再オーバーホール。

なにやらフルにバラして組み直してあるっぽいんですが、歯当たりとかプリロードとかLSDとかいろいろ酷い・・・バックラッシュだけ合ってりゃ他はどうでもいいのかよ！？
こんな感じのデフ、ウチでも知り合いの車屋でも何度も遭遇してますし、決して珍しい事では無いようです。

ヤフオクでのお買い物はくれぐれも慎重にお願い致します。

サニトラA12エンジンにウェーバー45φの取り付けなど。

久しぶりの新品キャブです。やっぱり新品は不安材料も無いしキレイだし気持ちがいいですね！
程度の悪い中古キャブが原因でイマイチ調子が出てないパターンも結構多いですし、やっぱ新品がベストです。

ソレックスはもう新品が手に入りませんから、せめてウェーバーさんには頑張ってもらっていつまでも生産してて欲しいですね。