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良さげな中古ミッションが無いんでサンコイチ計画はとりあえず中止して純正新品を購入しました。

新品ASSYはもう製廃で在庫限りとの噂だし、手に入るうちに買っとかないと！という訳です。

さすが新品だけにアルミ地肌が綺麗で気分良いです。
どっかのリビルトミッションはパッと見綺麗だけど実はシルバーの塗装でしたからね・・・・・
やっぱ新品サイコー！

２個のミッション使って１個まともなヤツ作ろうとバラしてはみたけれど、こいつら全然使えない！

１個は３速ギヤの刃が飛んでて少なくともカウンターシャフト交換が必要だし、もう１個はメインシャフトがペラの所でねじれてるし、カウンターも５速の所でねじれてて切断しないと分解不可状態・・・・・・・

ミッションもう１個拾ってくるかな。

ＶＷコラードにオイルクーラーの取り付け。
キットなんて無いだろうから（知らないけど）各部の寸法など見てサイズ等決めました。

コアを取り付ける良い場所が無いのと、オイルエレメント回りのスペースもかなりタイトだったりと、全般的に悩みの多い仕事でした。オイルブロック1個無駄にしちゃったしね・・・・・

最後の仕上げに少しでもコアに風を当たるようにフォグランプを外して穴加工。ちょっと964カップカー風味？

この加工はオーナーさんの希望でもあったし、機能面でも充分に意味を持たせる事ができたし、元通りにフォグを付ける事もできるしで、結構上手くできたな～と自己満足に浸っております。