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ＡＥ86の5バルブエンジンスワップ。

型式は同じ4ＡＧなので楽勝っぽい感じなんですが、意外と下準備がいろいろ必要です。

キャブ仕様ならばもっと簡単なんでしょうけど、111ノーマルECU制御ってことでハーネスの問題等ありますし、他にも横置きから縦置きに変更関連の問題とかその他もろもろ・・・


思えば昔は4バルブをベースに一生懸命チューニングしてましたが、今ではＡＥ111エンジンも入手しやすくなって、ポンと載せるだけで信頼のノーマルエンジン165馬力！いや～良い時代です。