k店長のブログ一覧

230系ローレルの修理いろいろ。

やや遠方より自動車保険のロードサービスにて入庫しました。キャブがたまにオーバーフローするようなのでレギュレーターを追加してタンクにリターンさせました。ニスモポンプで行き止まりレイアウトだと燃圧が少々高めですからね。

ちなみに納車もロードサービスを使って納車しました。基本無料ですし、とても便利ですね。

シビックの燃料系見直し、マフラー製作その他修理など。

サーキット走行時の横Ｇによるタンク内燃料の偏り対策でコレクタータンクを取り付けしました。サーキットでは定番の対策なんですが、もっと古いキャブ車だと逆に未対策でＯＫだったりします。コーナリングスピードが遅いですからね？！冗談ですが・・・

室内の燃料配管はテフロン素材のホースにしました。ガソリン臭が全くしないのが良いですね。

いすゞのピアッツァのヒーターコア修理＆改造、車検、その他修理など。

ヒーターコアから水漏れしていましたが、樹脂製のヒーターコック一体型の特殊なコアで純正部品も生産廃止のため、知り合いのラジエター屋さんでワンオフで作っていただきました。ヒーターコックも他車流用で何とか上手く直りました。

空調関係は意外と大事ですから無事直って良かったです。

サニトラにウェーバー45φ、タコ足その他取り付けなど。

取り付けに関しては色々と技？を取り入れています。ただ付けるだけではつまらないですからね。

ウェーバーキャブは新品です。ソレックスも良いのですが中古しかありませんからね。程度の良い中古キャブも少なくなっているようですし、新品が買えるうちは買っておいた方が良いかと思います。大事に使えば一生物ですよ！

サニートラック用社外新品エキマニの改造。

現車のエンジンがA15なのでサニトラ用の純正A12とはブロック高さが違う為うまく取り付けできません。取説にはA14,15も対応していると書いてありましたが、無理なく取り付けするため改造を致しました。

おかげ様でパイプを叩いて凹ましたりしなくて済みました。