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サニートラックの足回りの仕事。

車高調のネジ部やバネはお客様持ち込みで、ダンパーやアッパーはウチで用意して車高調製作です。
もともとローダウンスプリングが組んでありましたが、その状態を計測してみると、なんと1Ｇでほぼフルストロークしてます。つまり限りなくノーサス状態だったような・・・・

サニトラはシェルケースが長過ぎるんで、車高下げるならショートケース加工が必須ですね。

新年あけましておめでとうございます。

本日より通常営業です。

今年もより良い製品、より良い仕事ができたと思えるよう日々頑張りたいと思います！

本年もよろしくお願い致します。

30系カローラの足回り、点火系の見直しなど。

2ＴＧではなくＯＨＶのＴ型エンジン搭載車です。これはこれでなかなか良い感じの車です。

2015年も残りあと僅かとなりました。年内の仕事はキッチリ終わらして、工場の片付けも終わらして、気持ち良く新年を迎えたいですね！

マフラー製作の仕事です。業者様依頼のため車種は内緒。

製作ついでにノーマル片側2本出しを左右4本出しに変更します。

最近はメーカー純正で左右出しの車両が多いってことも影響してか、製作する際にノーマル片側出しを左右出しにする事がよくあるのですが、追加のパイプを通す場所に毎回悩みます。

フェアレディSRL311のミッション交換。

SR系はフレームの上にミッションが載ってますからエンジンごと降ろします。

オリジナルの71Aミッションが不調でオーバーホールの予定でしたが、部品調達も厳しい感じなのでもうちょっと新しいL型用71Bミッションに載せ換えます。もちろんボルトオンではありませんが、他車用の流用の中では加工箇所は割と少ないほうだと思います。