k店長のブログ一覧

JZX100チェイサーのタイミングベルト交換+オイル漏れ修理など。

約20万キロ走行しておりましてこのエンジン2度目のタイベル交換です。さすがにいろいろな所に問題が発生してましたのでこの機会に一気に直しました。VVTや各テンショナー、ウォーターポンプ等々新品交換しました。これでもう10万キロノントラブルでいけると良いのですが・・・

年末年始は12/30より1/5まで休業いたします。

世間ではコロナをはじめいろいろな事件がありました2020年ですが、当店もいろいろありまして作業の進行が大変遅れてしまっています。お待ち頂いているお客様につきましては大変申し訳ございません。年明けからも引き続き頑張って仕事を進めたいと思っています。今年一年ありがとうございました！

AE86のデフ交換。

デフ内部が壊れてしまったためお客さんが中古のLSD付デフをオークションで入手してきました。86は前期後期でドライブシャフト径が違うので注意が必要ですが、前期用とのことで買ったデフはなんと後期用でした・・・が、車両側も前期なのに後期ドライブシャフトになっていたため無事装着できました。AE86あるあるな話でした。

S30フェアレディZのEXマニ＆マフラー加工。

タコ足がS130Z用？のためか地上高が低いので、加工して地上高を確保しようという作戦です。一部マニアには伝説のファクターのタコ足ですが加工させていただきました。ついでにフジツボのデュアルもフロント側を50φ→60φ化して段付きを無くし効率化を図りました。

BNR32GT-Rのクラッチ交換です。

ニスモの普通の強化クラッチ（シングル）から同じニスモのスーパーカッパーミックスツインプレートへ変更です。

ツインプレートクラッチは様々な会社から販売されてますし良い物も沢山ありますが、やはりメーカー直系の製品は安心感がありますね～