師匠にはミッションの上側のボルト類を外していってもらいました。私は下側から。

案の定、クランクセンサーを指摘され、シム入っている車もあるんだよなーと言ってましたが、その時はその時、お願いしました。コネクターだけ抜けそうでしたが、車載状態では抜きにくいので。

でいよいよ、ミッションケース降ろす段階で、エンジンマウント左側（ミッションマウント兼用）のボルトを全て外しましたが、マウントが外れません。
写真のように、マウント内部に樹脂の物が入っています。この樹脂の物の横には爪があって、ミッションマウントのゴムの横には長穴になっています。ここに爪が入りますので、2本脚のベアリングプーラーとかで外すのも手かもしれません。
私はミッション側からのスタッドボルトをハンマーで叩いて外しました。

尚、写真内部の樹脂の脇の白い部分は、強化エンジンマウント剤を流し込んだ後の写真です。本当はもっと詰込みたかったのですが、外れなくなるの嫌なので妥協しました。
この部品は新品を事前発注した方が安心です（うちの車のマウントは劣化していました）