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やむちゃグの愛車 [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2023年1月5日

車検前点検整備(100,342km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回のブレーキ系整備も車検が近づいてきたので車検前整備になりますが、今回は簡単な整備でしたので一括整備手帳にアップする形にします。(備忘録ですので)
2
今回、リアショックアブソーバのチェックとダストブーツ交換。

触って押し込んだりしてもまだ減衰力は多少劣化してますが廃棄するほどではありませんでした。
3
しかし、左後輪のアッパー側のボルトの固着が酷くて苦労しました。

特にバンプラバーも一緒に交換したかったのですが、写真のようにアッパーゴムブッシュの中のカラーが完全固着していて、出張整備の限界で外すこと出来ませんでした。
減衰調整機能なければトーチで炙ったり考えましたが、こちらは減衰調整機能付きですので、諦めました。
4
右はこんな感じ。
左はダストブーツの上側を最小限にカットして力業で入れました。
この時、車高も一緒に上げます。
5
ついでにフロントの車高も上げました。
6
エアコンフィルターも交換
7
グローブボックスの上側の突起部分をすぼめて引っ張れば簡単に外れますね。
8
新旧比較。
9
ラジエーターキャップも交換しました。
ラジエーターキャップのプラスチックカバーは外す時見事に千切れました。
高温のお湯で温めてから外せば千切れない可能性もあります。
特に必要なかったので諦めました。


クーラントやウォーターポンプ、補器類のベルトも自分の車でしたら自分でやるのですが、こちらの車の持ち主は車に疎い人ですので、ディーラーで整備お願いするつもりです。
(交換後初期の水温管理やエア混入で水量管理必要)
10
バッテリーも交換時期なのですが、今回はバッテリー充電だけ。
コーティング

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この記事へのコメント

2023年1月7日 12:41
エアコンフィルターすごい汚れ(笑)
コメントへの返答
2023年1月8日 17:24
K.A.Z.Kさんコメントありがとうございます。

本当に汚かったです。あれだと汚れた空気まき散らしているだけでしたね。

もう少し交換頻度上げますね笑

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「[整備] #カングー プラグ交換(190,728km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2238892/car/1739717/8270139/note.aspx
何シテル?   06/20 05:26
やむちゃグです。 DIY大好きなので、純正流用、自主製作とか好物です。 仕事忙しくなると、無気力になったりします。 仕事柄、距離乗るので直ぐに下取...
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