業務連絡part2

しかしオイルが極端に無いってのが不思議ですなあ。

染みも白煙も無いとすると、いったいどこで消費してんだろ？？？

ウォーターポンプはタイベルで動いてるようですが、オイルには関係無さそうだし、あとその周辺だとスプロケにガタが出てるとか？

エボⅢでオラも交換しましたが、そんな症状出てたっけか？(^_^;)

こんな事になってしまって・・・、

大変申し訳ありませんm(_ _)m

オーナー曰く、元々エクリのオイル消費量は多いそうなんですが（ホントか？）、それでも「え！もう下限まで逝ってるのか？」と驚いてたので、やはり異常な減り方なんでしょう。
でも、今回の異音とは全く関係ないですよね。

音そのものはパワステが逝ったような音に非常によく似てるんですが、でも音源箇所が明らかにタイベル・ケースの方から聞こえるんですよね。しかも「カッカッカッカッカ」というガタが出て何かに当たるような音ではなく「ヴョーーーー」というような絶え間ない異音がエンジン回転と同調して鳴ってる感じです。
もしかしてタイベルのテンショナー？
でも水温が走行中に若干半分より上に行くというのも気になります。停車すると半分やや下に戻るんですがね。
7万kmのタイベル交換時にウォーターポンプも交換してるんですが・・・。

オーナーは最後の土曜日に片道100kmオーバーのドライブに出たいと申してましたが、せめて携帯圏外に出てしまわないのと、書類一式を車載して万が一の時は解体屋直行の体制を整えておくようにアドバイスするしかないのが何とも悔しいです。

この赤いエクリプス見たことあるなあ。だいぶ前だけど。

はじめまして。

おや、そうでしたか。

でもエクリプスって稀少な割には市内でよく見かけたんですよね。

いつだったか赤エクリが先行してるのを発見してパッシングしたらコイツと全く別人で大変気まずい思いを・・・。