お預けっ！

先週のデッチ上げ作業で微妙クオリィティーなボディ修復が施されたヴィヴィオですが、











それと共に失われてしまったRX-Rのデカール。








一応ヤフオクに新品の出物があるんですが、





赤貧ガレージにはチト厳しい価格。




それなら自作で復元してみようじゃないのと、いつもの流れです。













しかし、カッティング・シートで作製しようにも専用字体なので不器用な自分には切り抜けません！


さらに、よく見りゃクラディエーションになってるじゃないか～。












それならば、と反対側(助手席側)のロゴを撮影した画像にペイント・ツールで編集を加えてみます。













バックを塗りつぶし機能で真っ白にしてみたら、


お？何とかロゴだけを残せたぞ。



DOHCだけはサイズの関係で別画像を取り込み。


ニス部分の浮き出た部分もペン機能で補正して文字だけは完成しました。




さて、これをどうやってステッカーにするか？













今の時代は便利なモノがあるんですね。


リンゴ王国のドンキホーテで売ってた手作りステッカーのA4版シートです。


クリア・ステッカーなので今回の素材には最適。









印刷は写真プリントで。



んん～、イイ感じです。


上から保護シートを貼るから濡れてもインクが滲んでしまう心配はありません。







余分なニス部を切り取って貼り付けてみましたら、








どうだ！



費用はステッカー・シート代\1450也。



ご家庭のインクジェット・プリンターで作製できるし、シートはあと二枚あるから、コストは純正の12分の１くらい？


なんたって自己流の作業は達成感が味わえるからお得でっせ。



でも、オリジナルに比べたら仕上がりはそれなりだし耐候性も低いだろうから、自己満足に浸りたいって人向けになりますな。







まあ、自己流をここまで勧めておきながら言うのもなんだけど、中にはそれで通すと危険な場合があったりするのがエンジン付き乗り物というもの。




例えば、単車のライディング・テクニックに関しては基本が出来上がっていないまま見た目だけのカッコ良さを求めたら結果的にダサダサなスタイルになるだけならまだしも、危険なコーナーリングになります。













VFR400Rの動画を探していてタマタマ見つけたものだけど、なんだか自分にも思い当たるところがあるような・・・。



クルマもいきなりドリフトから始めてしまうと全然ドラテクが向上してないのに「オレは公道最強だぜぇ～」と勘違いさんになってしまいます。


まずは基本をしっかり身に付けてマシンを自在に操れるようにすると他の色々な事が自然とできるようになるんじゃないかな。








さ、それじゃオイラも愛機を思い通りにできるよう鍛錬しなきゃ。
















・・・・・・・。












雪なんて大っ嫌いだ(TmT)





















ああああ、















ん？何か宅配便が届いたぞ。




はて？何も買った覚えは無いけどな？



















こ、これは！

ライディンク・ジャケット！




おお！あの時の約束をショップが果たしてくれたんだ！















いや、確かに柔らかい！


最初に届いたジャケットもヴァセリンを塗りこんだら柔らかくなったけど、それでも比べ物にならないくらい良い着心地！



こりゃ最高のプレゼントだ♪



さっそく着てお出掛け・・・、






















う～～～、













ワンっ！