未来予想図。

先週、久しぶりに平内オールドカー＆オートバイ・コレクション展示館へお客さんがいらっしゃいました。













｢生まれてくるのが20年、いや、30年遅かった｣


が座右の銘でらっしゃるbean'93さん。


この日はレオーネ・エステートバン4WDではなくジムニーでご来館。




昭和時代の扇風機やスバル1300Gスポーツ、さらにミヤタ/ブリヂストン・モーター41を再生しているという生活形態からすると、昭和40年代からタイムリープして来てしまい元の時代に戻る術が無く、必死で生きるための環境を整えている、という正体をお持ちなんでしょう。





どうです？

未来の世界は馴染めましたか？








そんな時空の旅人が落ち着く展示館から名車が旅立って行きました。










ジャガーXK120


某有名コメディアン＆ミュージシャンが実際に所有されていた個体です。


嫁ぎ先は某画伯や某クラブ副会長がお住まいの地ですので、見かけたら仲よくしてあげてくださいね♪















そして翌日、こんなクルマが入庫して来ました。














フォードGPW


ウィリスMBをフォードがライセンス生産した名車です。


昨年のこみせに出場してましたね。



機能美という言葉がピッタリのスタイル。









各部見所がタップリあるんですが、一番の必見はこの等速ジョイント。


すげーゴッつい構造だ。

グリスアップは欠かせないね。











車検で入庫して来たんですが、工場の方に移動するってんでちゃっかり乗せてもらいました。


クロカン車って重心が高くサスが固くてゴツゴツした乗り心地、ってイメージを持ってる方が多いでしょうが、コイツはまるで逆。


サイドバルブエンジンは高さが抑えられるため重心が低く、さらに軽量なボディなのでサスがソフトなセッティングに持って行けるため乗り心地が非常に良い♪


ほんと、高級車でしたよ。



使いもしない最新装備をいっぱい付けてゴテゴテにオーバーデコレーションを施したクルマを高級車と思ってる人にはこの高級って意味は分かんねぇだろうなー。












唯一の問題点は、この手動ワイパーが、









走行中に下がって来るってとこだけ。


軸受部にラバーのOリングを挟めば何とかなるか？



もうこのクルマの開発陣は御存命ではないでしょうけど、こうして70年後の未来でも元気に走ってるって予想してたかな？








予想って言えば、









一昨日の2015年10月21日はコイツがPARTⅡで到着した日だったんだってねぇ。



タイヤメーカーが廃業してなかったという大外れの未来予想もあったけど、結構当たってるのもあったりして盛り上がってましたな。


この日に合わせてデロリアンを走らせるイベントとかあったみたいですが、









随分前にギャル乗りライフちゃん弟からもらった模型。










全然手付かずのまま当日を迎えてしまいました(^^ゞ




いいんです、オイラなんか過去にすがるばかりで将来の予測なんてセンス無ぇから。







だって、




ほんの少し先を見通す事さえできなかったんだもの・・・。















2015年10月22日、午後1時49分。

この動画で行けば41:33。






TV観ながらPCで仕事の書類を作成しつつ何気に番組サイトへアクセスしたら投稿フォームがあったんでカキコ・・・。




それから十数分後の出来事でっせ！



こんなん全く予想してなかったから飲みかけの番茶吹いちまっただよ(>_<)







無駄でしょうが弁解申し上げると、オイラ番組に投稿したのは初めてです！




普段｢こむたん♡｣とかって間違ってもしてません！





だって小西さんのイメージはマジで、











瑠璃の島より

こんな感じとか、










相棒 -劇場版II- 警視庁占拠! 特命係の一番長い夜より


こんな感じだったんですもの！





小西さん、しょうもないメッセに愛想笑い？苦笑い？失笑？










その前に言ったからには夜勤あるけど録画でも何でもしてぼんくら2を観なきゃ！










って、小西さん、




いきなり登場から亡くなってますがなーーー!!!!








ああああ、お先真っ暗(T_T)