旧車なんで！

師走ですなぁ。




どうして年を越すって通過点だけなのに、みんなスパートをかけるんだろうねー。






いや、高みの見物を決め込めるほど優雅な暮らしはしてないけどさ。






はい、思いっきり当事者です(^^ゞ








他人事じゃないから私も年末に向けて追い込まれてますょ？














ポチ！
























ええ、年末ですから。



決算前って事で、












VFRのクラッチレバーを取り寄せました。


真相はTポイ○ト消滅の脅迫が来まして、ヤフオクに100円で出品されてたコイツへ入札したんだけど、なんか競争相手が現れちまって、結果的に自動入札かけた10円差で逃げ切り落札しました。


でも送料分を合わせたら消滅ポイントを数百円上回っちまったよー。



競争に勝ったのに敗北感でイッパイ・・・(TwT)



いつもの事だけどさ (((￣へ￣井) ﾌﾝｯ!










どうしてクラッチレバーかと申しますと、今まで装着してたのは社外品で、形状が少々違ってるんですわ。


画像では分かりにくいですが長さも純正の方が少し長いですし、社外品は少々Rが付いてます。

このため社外品はクラッチを握ると重いんですな。


加えてスターターセンサースイッチ部の突起が小さいためニュートラルにしないとセルが回らなくなったりしてました。

不意にエンストこいた時はアセりますよー。



なので必要な買い物だったと力説して自己完結しときまっす。














そして、年末のご乱心ポチは続く。
















どどーん！と全長2m弱のカートンが当ガレージに着地。



これは一瞬の気の迷いとか衝動的にとかついついウッカリとか何気なくなどの言い訳が通用しない大物だよなー。










でも中身は割とコンパクトだったり。












ホンダZのドアです。



実はZの助手席側ドアは身請け時から下側が崩壊してまして、あまりにも酷かったためアルミテープで形を造った上にPOR-15を塗ったくり辛うじてシルエットだけは保ってました。


でも腐食は進行する一方なので、その応急処置もせいぜい持って3年くらいでしょう。



んで、それから2年が経過したわけですが、


VFRのクラッチレバーを入札かけてた時に何気なくZのパーツを漁ってたら格安で出てたんですよ、コレが。





ええい！とポチしたら敵は現れず、出品価格そのままでフィニッシュ。


送料もサイズの割には安かったので、「こりゃ何かのワナだ！」と疑いの一つもしたくなってみましたが、届いたブツはコレ以上の極上程度は出てこないんじゃないか？ってなくらい当たり物だったのです。










内張りもVANのステッカー付きで美品！











下の方にサビこそ出てますが、今Zに付いてるモノと比べたら月とスッポン(もしかして死語の世界)のミントコンディションですたい！










嬉しい事に当時モノの排出ガス対策済ステッカー付き。



コレで樋口一葉嬢お一人様ですょ！



うーむ、今年一番のイイ買い物だったんじゃないか？











なんて変人がセコい自己満に浸っていましたら友人の大阪人から℡が入りました。








「あの、軽トラ買ったんですけど」






ほ？

なんて軽トラ？







「アクティです」











アクティ!?



















ああ、もう遠い記憶になってしまった。


早いもんで、降りてから6年も経ったのか。


楽しかった2シータースポーツ生活の思い出が走馬灯のように甦ってくるよ。



懐かしいな。







んで、元アクティ・ユーザーだったオイラに電話かけて来たって事は、何か相談かい？









「雪用のワイパーを買おうと思ったんだけど、合うモノが無いんですよ」








はい？

適合のワイパーが無い？


なに言ってんの？



んー、大阪人君はクルマに詳しい方じゃないからサイズの事で悩んでるんのかなー？




まあアクティだったら弱点とかも全部知ってるから相談に乗るよ。

まずはオイラのガレージに来な。








「あ、じゃあよろしくお願いします」









そして待つこと正味30分くらい。














よしよし、来たなーこの野郎。

懐かしさで涙が出てきちまうじゃねぇか・・・、










(‥ )ﾝ?









(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ









(・・。)ジーーーーーー。











（；ﾟДﾟ） …ハッ！？










ちょっと待て！！！！！！！！
















こりゃアクティはアクティでもTNアクティじゃないか!!!




おいっ！分かってんのか!?


コイツが発売されたのは昭和52年だぞ！



コレの前はTN360って国産四輪最後の空冷エンジン車だぞ！









抱えて加えて寒冷時にエンジンかける時はチョーク引くんだぞ！








「あー、そう言えば年式が昭和になってましたねー。キャブ車って書いてたけど、そういう意味だったのかー」








いやいやいや、分かってねぇだろ！


だいたい、何でコレにしたんだ？










「安い軽トラがコレしか無かったんですよー」












おい！

コイツは探したって出て来る代物じゃねぇぞ!?


今ヤフオクで調べたら2件しか出品されてないやんけ！












しかも4WDとなりゃあ一件しか無いわい！


プレミアもシッカリ付いてるわ！














そんなのがタマタマ見つかるなんて↑ここまで小数点以下にゼロは付かなくてもコンマ01くらいの確立だ!!!!!!!










「そーなんですかー。それよりもワイパー・・・」















あるよ！


そりゃZ乗ってりゃU字タイプのアダプターくらい持ってるわい！










これ付けりゃホムセンでも普通に売ってるスノーブレードが使えるわな！


だがな、こんなん序の口だぜ？


純正部品なんか殆ど絶版になってるよ！



しかもコイツの2WD車と4WD車はシャシ系が殆ど互換性が無いってくらい全くの別物だからパーツ探すので相当骨が折れるぞ！？










「あー、そうなんですかー。じゃ今後よろしくですー♪」















よろしくって、おい、待て！



そいつは旧車ですからーーーー!!!!!!!