夏の弄り。

神奈川に旅行へ行った友人から土産でサザエさんファミリーのカステラを頂き、
















「なんでいじわるばあさんが入ってんだ？」








と波平さんを誤認するマヌケを働いていたある日、























「ブレーキがぁ～～!!!!!!」























と、移住先が決定し一時的に帰って来てた大阪人君から救援要請℡があったので駆けつけてみますれば、
















フロントブレーキが引きずりを起こしてました。



まあ、定番のキャリパーが固着だろ？



と思って分解したのですが、ポッドはスンナリ引っ込みます。







なんじゃいな、これは？














ん？


ブレーキレバーがスッカスカ⁉













うわ～、マスターシリンダーの方かよ。



んで、画像を取り忘れたんだけどリザーブタンク開けたらブレーキオイルがゼリー状になってやんの！




おいっ！

フルード交換したの何時だ？








「そげなもんコイツ買うてからやったことありまへんがな」












こらーーーーーーー!!!!!!!!!!!!















格闘中の画像も撮り忘れてしまうようなマヌケぶりでしたが、何とかマスターシリンダーを分解し徹底洗浄の上エア抜きをしたら無事に引きずりが解消し制動も復帰しました。















大阪人君は結局地元に戻ることになったのですが、ビーゴを手放して大阪ではスペイシーをメインカーにするみたいです。



それだったらメンテはシッカリやらんと。



オイル交換はしてるか？
















「去年RXさんにやってもらったっきりっス」
























コラーーーーーー!!!!!!!!!!!!MarkⅡ














二輪はエンジンブローしたらハイサイドで転倒するぜぇ？


まあ遠心クラッチだったらリスクは少ないだろうけど・・・。















おーっと、人様の心配してる場合じゃなかった。











まずはKeiが車検を迎えるんでフロアに開いた破孔を補修しました。



適当にデッチ上げだのでプロフェッショナル視点は抜いてご覧ください。












それが終わったと思ったら、次はZが・・・。













元から助手席側はサクサクしてたんだけどさー。



















クラシックカークラブ青森ミーティングinこみせまで二週間。









頑張りま～す(滝汗)