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RX-Rspec03のブログ一覧

2010年06月12日 イイね!

ハゲ!












男性が一生の内、約半分を悩んで過ごさなければならない劣化の問題。


















痛々しいですね~。


哀しいですね~。








こうした状態をなんとかしたいと思う人はカツラや植毛、中にはスキンヘッドという切腹技まで考えるわけですが、






私としてはもっと積極的な方法として「木を隠すには森の中が一番」のコンセプトをお勧めしたいと思います。




仲間が集まれば目立たなくなるばかりか隠し事という心の負担から解放され慰めを得て生きる希望が持てるので、まさに一石二鳥の解決術。




















アー○ネイチャーやア○ランスに電話する前にJRの「みどりの窓口」でグリーン席を予約してはいかがでしょう?















そんな私も「ハゲ」で悩んでいる者の一人。



それはもう目を覆わんばかりの有様でして・・・、


















もっとも頭皮ではなくヴィヴィオのボンネットの「クリア層」なわけですが、

それにしても酷い状態です。


まあ、そのうちブライトシルバーメタリックのスプレー缶をブレンドしてもらって塗装しなおすか、と軽く考えていたのですが、














劣化は錆びの段階まで発展していました。

ここは袋状になっているので、表側だけを処理してもすぐに錆びが出てきてしまいます。














そこでヤフオクをさ迷ってみたところ、格安でC型のボンネットが出品されていました。

既に一件の入札があったので、「こりゃ負けるだろうな」と諦めがちにポチっとしたらアッサリ落札。

しかも格安の割には上々の程度。


出品者の注意書きに「左側にゆるい凹みがあります」と書かれてましたが、よ~く見ないと気が付かないほどのものなので全然問題無し。

飛び石によるものと思われる小さな塗装ハゲも三か所ほどありましたが、タッチアップして全体にクリアを吹けばバッチリでしょう。



来週で今のリフォーム現場が終わるだろうから、週末はボンネット修復かな?












とか考えてたら、板金屋の社長から電話が・・・。



















C型で走行11万km。ABS付き
サビは殆ど見当たらなく、C型までの弱点だったフロントタイヤハウスの接合面も修復済み。
シートはドライバー側にレカロ風のバケットを装備。ステアリングはMOMOの35Φ。
エンジン系ではトラストの毒キノコ。
ローダウン・サス(たぶんエスぺリア)。
エンケイっぽいアルミ・ホイール。





テールランプはビストロ・タイプでLED発光。バックランプはレイブリック。
マフラーはオートジュエルにサイレンサー付き。


エアクリーナーとテールランプは純正も付けるそうです。












本当は安い軽を探してくれと頼まれていたのですが、まさかコイツが出てくるとは思いませんでした。





しかし、依頼主はATしか運転できないという誠に残念なご返事。












ん~、走行17万kmRX-Rオーナーの心が揺れる。





誰か欲しい方いらっしゃいます?







Posted at 2010/06/12 16:57:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ話 | 日記

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何シテル?   08/14 17:41
昭49年式ホンダZ、昭和63年式ホンダVT250スパーダ、そしてアルトターボRSおよびスーパーカブ110プロと暮らしてます。 経済的に厳しいので基本DIY...
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