こんなおもろい実用的な玩具があったとは

もうこれは言うまでもないでしょう。
自分も登場した当初は「コンセプトカーみたいだな」と思ったのをよく覚えています。
当時は可愛いクルマよりカッコいいクルマが好きだった自分なのであまり興味がありませんでしたが、今こうして改めて見てみると、色々な意味でカッコいいぞと思います。

エンジンがフロントにないからこそ実現可能なフロントノーズからのフロントガラスの滑らかな流線形然り、リアフェンダーの後輪駆動を彷彿とさせるような膨らみも自然な形で潔いです。

女性はもちろんですが、男性でも似合う素敵な愛嬌のあるカッコよさだと最近は思います。

軽自動車、ということを本当に忘れさせる加速の良さです。今まで乗ってきた軽自動車の中でも相当速い（一番速かったのはビートかな、、あとはJA11ジムニー）です。オートマ車の軽自動車としては今でもトップクラスなんじゃないかな？
昨日4人（妻と両親）を乗せて軽く走ってきたのですが、大人のフル乗車でもバイパスを難なく走れるので、自分は全く不満ありません。敢えて言えば、４速オートマが今となっては少し時代遅れな気はして残念…でも、普通に乗る分にはなんの問題もありません。１００点です。

代車で乗っているので新車の状態とは違うので一概に言えませんが
足回りは結構堅めの部類に入ると思います。タイヤサイズも前後異形で乗り味のチューニングを上手くやっていると思いますし、ミッドエンジンの良いところを引き出していて街乗りは気持ちよく走ります。
緩い雲に乗ったような乗り心地を好む人にとっては嫌なフィーリングかもしれませんが、これも自分は結構好きです。両親は「普段のクルマ（インプレッサ）より乗り降りもしやすいし全然いい」という嬉しいんだか悲しいんだか分からない評価でした(笑)
エンジンも始動時に「後ろについてまーす」感のあるガラガラ音がしますが、走ってみると不快な音や振動もなく、特殊な軽自動車という印象は全くありません。実に快適です。


問題点があるとすると、シートがダメダメです。
軽自動車のシートに期待する方が間違ってるとは思いますが、本当にチョイ乗りしか考えていないです。あれで長距離を走っていたら間違いなく腰痛になると思います。

軽自動車としてはまあ…普通かな？って感じですが、よくよく考えて見れば、後ろにエンジンついてるんだよね、ってことで、、十分な積載性があります。リアシートを倒せばフラットになるので、８Jのアルミホイール４本も積めます（実証済）

注意点として、買い物の冷凍食品などはリア付近に置かない方がいいです。断熱材ももちろん付けているのかと思いますが、それでも結構ホカホカになりますので(;^ω^)

軽自動車とは思えない走り、、その代償は燃費でした(笑)

乗り方にもよるのでしょうが、頑張ってリッター１５－１７くらいです。カタログ値的にもそんな感じでしょうし、多分気持ちよく走っていたら案外インプレッサと同じくらいかも。。。

新車としてはもう買えませんので中古としての評価としますが
ここまで面白いクルマが乗り出し５０万円もあればお釣りがくるという。めちゃくちゃお買い得だと思います。1代で終わってしまったという不遇のクルマなのでその分割安な面もあるのかな、だとすれば余計にお買い得ということで