怒りのトー調整 HA22S ver

HA22Sの友人がリアのトーがインすぎて旋回に左右差があり気持ち悪いと怒っており、怒りのトー調整をやりたいと連絡を受けたので大晦日に作業しました

実際に測ってみると左はアウト20'ですが右がイン20'。左右のホイールベース差も殆どなく、元々競技で使用されていたアクスルなので接触等で曲がった可能性があるので右もアウト20'に合わせることになりました

下準備としてリアキャリパーやローターを外して予備のハブをつけます

怒りのトー調整のSST(スパルコ)を装着しアライメントゲージを取り付けます

SSTを取り付けると前後のオフセットが変わるのでこの状態から40'アウトにずらせばいいことになります

酸素でアクスルが赤くなるまで炙ります

この状態でアライメントゲージを見ながらパイプをSSTに引っ掛けて曲げます
ブッシュ分よれるので少し力を入れつつよれを考慮します

目標のところまで来たらパイプは固定したままアクスルに水をかけて常温まで冷やしてから再軽く度熱して一晩おきます

翌朝(元旦)日の出と共にトーを確認したところ見事にアウト20'になっておりました

軽く走行したところハンドルセンターがズレたそうです。今まで斜めに車が進んでいたことになるので多少ズレると思います

ドライバーもイカれてますが旋回の左右差が無くなり気持ちのいいコーナリングでオートランド作手で30.2のヤバいタイムを出してしまったそうです

無事成功&効果が実証できてよかったです