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じゃがのすけの愛車 [ジャガー Sタイプ]

整備手帳

作業日：2019年6月13日

ワコーズのcore701を入れる！！強烈

Item: ワコーズのcore701を入れる！！強烈
Author: じゃがのすけ

2019年6月の作業です。
備忘録としてとして残します。

昨年の9月、A/Tクーラーホースにヒビ割れが発見され、ATFとオイルパンを交換した。

ATFはZFのAT車に対しても実績と定評があるワコーズのプレミアム。

ZF社のATF交換は諸説があって、怖かったけれど、思い切って交換したら、大成功。
シフトショックが全くなくなった。

これに気をよくした私は考えた。
同じワコーズのcore701を添加したら更に良くなるんじゃないかと。

商品はコレだ。
https://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/core701.html

同社の開発ストーリーも、宣伝とは言え、気を引く。
https://www.wako-chemical.co.jp/core701/

こういうモノは副作用だって有るだろうから、確認もせずにぶち込むのは危険だ。

そこでまずは同社に電話してみた。
話をすると、
技術担当の人が変わって出てきた。
流石詳しく、丁寧な話を聞くことが出来た。

元々、同社ATFのプレミアムには、このcoer701の成分が入っているのだと。

それに加えて、1本のcoer701を加えても、比率的に全く問題ないと・・という回答を得た。

こういう結果から安心して、車検で預けたときに、ワコーズの特約店でもあるフキデオートさんで入れて貰った。

さてその結果であるが。

店を出て走らせてみると、もう初っぱなからトルク感が違う。

笑えるほどはっきりと、体感できる。

ATにありがちなひ弱さももう感じない。

何年もシフトショックで悩んでいた僕にとって、このATの力強さ、トルク感は何者も代えがたい嬉しさだ。

12500円だったけど、その価値は十分ある。

僕はシフトショック対策として
アルミテープチューンなどもやってきました。

しかしそれらの効果より、桁違いに大きな体感がえられます。
ワコーズのATF＆coer701、お勧め出来ます。

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「久々にログインです。皆さまお元気ですか。

僕のS-typeは絶好調です。
そんな中、主治医のフキデオートさんから連絡が。
本年11月14日を持ちまして廃業しますと。

ジャガーやボルボでお世話になっている人もいるかと。

今後はどこを頼りにしよう？」

何シテル？ 11/29 18:18

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