2009.11.29　RA107で大クラッシュ＆諸々の補修・安全対策＆命名

Jr.（３歳）がドライブするRA107が
メインストレートから第１コーナーの進入で
オーバースピード
延長線上にあった『高速道路にぎやかドライブ』の
トミカSAに突っ込んでしまって大クラッシュ
（ピンク矢印のところ）

ドライブの激しさこともあるかもしれないけど、
冷静に考えるとコースの安全対策も十分でなかったかな…

トミカのコースを毎回のけるのも大変だし
のけたらのけたで代わりに堅い窓枠があるので、
簡単で手っ取り早いのはタイヤバリアならぬ
クッションバリアで覆うことかな。

リアウイングの結合部が破損・脱落しました
補修するしかないな～

コースセットの付属マシンであったマクラーレンMP4-23のインダクションポッド上のカメラが取れてしまってたので、一緒にやることに。

やはり、まずは瞬間接着剤を使ってみようかな。
接着剤はゼリー状を使用。

MP4-23の車載カメラは乗っけるだけだったし、
幸いRA107のリアウイング破損・脱落は
パーツが綺麗に切れ落ちた状態だったので、
思ったよりも楽に補修できました。
ヨカッタ～

コースの安全対策は“2”のクッションバリアだけでもいいかもしれないけど、
…
ん！！

本物なら“ガードレール地獄”というほど
マシンの破損を守るためならむしろマイナス的要素のガードレール。
これってスロットカーだと柔らかい！
むしろマシンのコースアウトを防いで、使える！！

ということで、安全上の優先順位を考慮し
ガードレールを移設。
（画面ピンク矢印、下から上への移動）

トップスピードが出る
きっとこっちの方がイイよね！

ついでに、マシンのタイヤやコース上の路面を
竹ぼうきならぬ
コロコロでメンテナンス

今まで名前を付けていませんでしたが、
このたび命名！

『鈴鹿・西コース』！

「立体交差＆８の字」というだけで、かなり強引w
ﾋﾞﾐｮｰですが^^;