🎿家族に最高の低床低重心1.5ℓﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞﾐﾆﾊﾞﾝ - ステップワゴンスパーダ

家族所有

🎿家族に最高の低床低重心1.5ℓﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞﾐﾆﾊﾞﾝ

super_HRD
ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダホンダセンシング(CVT_1.5) (2016年)
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：８人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: デザイン面ではマイナスだと思っていたワクワクゲートが車の後方スペースが狭い所などで思っていた以上に使い勝手が良く、気になっていたエクステリアデザインは黒ボディーのチョイスで無問題！　しばらくして見慣れると、別の色をチョイスしていたとしてもおそらく大丈夫だったかと。むしろそこは良い個性だと思えるようになりました^^
不満な点: それほど不満な点はありませんが、強いて言うなら３列目シートの背もたれはやや薄いですけど、スペース確保やラッゲジスペースでのシート床下フラット収納のために致し方ないと思います。
総評: ハイブリッドが進んでいく中、確かに環境面ではｱﾚかもしれませんが、トータルではユーザーのお財布にやさしく、これまでの流れからくるガソリン車に未練ﾀﾗﾀﾗの人のためには良い選択肢を与えてくれた1.5リッターダウンサイジングターボのミニバンです。また、それによりこの手のクルマにおいては特に不満を感じることないトルクが得られており、運転が楽しいです♪

デザイン: 5; 表現が難しいですけど、最近のクルマにありがちな無機質感な印象とはまた違ったカッコ良さがあります(^_-)-☆
走行性能: 5; 1.5リッターダウンサイジングターボパワー炸裂で至って快適です♪
“スキー一家のミニバンとして”ちょうど良いサイズです。
クルマの感覚が掴みやすく、どちらかというと運転が苦手な方のうちのカミさんでも…と言ったら怒られますけど^^;扱いやすいと言ってました^ω^
乗り心地: 5; 純性の足のままですけど、程よい硬さで乗員に快適かつ安定したコーナーリングで走れており、運転が楽しいです♪
積載性: 5; 家族４人でスキーに行っても車内で全て事足ります^^
２列目をベンチシートを選ぶことで、乗車定員７→８名に上げれてます♪
燃費: 4; 最近の燃費記録は残せていませんが、アップしてるデータによる標準燃費11.83 km/Lは普段が比較的近距離の通勤であることを考慮すれば、まずまずこんなものではないでしょうか。
価格: 4; クルマ全体を言えば高くなってきていますが、その中でこれだけのスペックや魅力度からすると、まぁ妥当なところだと思います。
故障経験: リコールでは2018年6月に「ブレーキマスタシリンダ交換、リコール手前のサービスキャンペーンでは2018年12月に「テールゲート降下」改善対策がありましたが、すぐに対処してもらってます。