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  9. ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣) [釘が浦エンジニアリング]

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整備手帳

作業日：2024年7月16日

ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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納車時からステアリングチルトを一番下に調整して運転しているんですが、それでも長時間運転していると肩が凝ってしまうんで、他の方の整備手帳を参考にしてステアリングチルトをより下げる作業を行いました・・・(*￣∇￣)ノ
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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必要な材料はM8のU字ワッシャなんですが、近所のホムセンには無かったんで、角ワッシャを購入してバンドソーでU字にカットしました・・・(*￣∇￣)ノ

対辺12mmのメガネレンチを併せて購入しましたが、コレが失敗でして・・・(￣▽￣)
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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先ず上部ステアリングカバーを外します・・・(*￣∇￣)ノ

ツメだけではまっていますので、簡単に外れます・・・(*￣∇￣)ノ
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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ステアリングチルトを下から固定しているボルト２本を、外さないように慎重に緩めるんですが、先に購入したメガネレンチでは全く緩めるコトが出来ず・・・(￣▽￣;)
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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ロングタイプのソケット付きメガネレンチを追加購入する羽目に・・・(￣O￣;
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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ロングレンチで無事にナットを緩めるコトが出来まして、加工したU字ナットをラジオペンチを使って挿入します・・・(*￣∇￣)ノ

加工した角ワッシャは板厚4mmでしたが、左右各1枚しか挿入出来ませんでした・・・(￣∇￣*)ゞ
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ステアリングチルトを更に下げたい・・・(￣▽￣)
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ナットを締め付けしたらステアリングカバーを戻して作業終了です・・・(*￣∇￣)ノ

純正より更に3cm程ステアリングが下がりました・・・(*￣∇￣)ノ

若干ですがステアリングが手前にテレスコピックしたんで、より自然なドラポジに改善出来ました・・・(￣∇￣*)ゞ
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