フェラーリ458シャーシーのＯＨ

２０１１年７月２８日に新車で納車されて、この２０２１年１１月で３５万キロ走ってしまった『てっちゃん４５８』


ボディは３５万キロ走行と思えない？



Ｆ１３６ＦＢ直噴Ｖ８エンジン絶好調

片側コモンレール直噴補機類が故障！

高圧ポンプ交換したらば持病が治った


ブレーキローターはまだ全然大丈夫


サスペンションゴムブッシュが寿命



マグネライドダンパーも四本共交換

ハブベアリングも４個ともに交換した

これらをオーバーホールすると三百万

フロントガラスは飛び石のために交換

フロントガラス含めて四百万円です。

修理手付金として１０％送金しました

さらに酷いことが発生

左後ろタイヤがスローパンクしてた！

パンク修理時にホイール歪みが発覚！
手持ちのホイールに交換したけれども
作業してたらリアホイールベアリングからゴロゴロノイズが出てるとの事。
ホイールベアリングは２７万円です。
結局修理代は四百三十万円だと思ったけれども、この後でダッシュボードの革が劣化している事が発覚して追加で￥１７０万円払った。

結局オーバーホール代は六百万円！