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今日は大勝軒＠所沢にてラーメン+麺硬め！

今日から夏休みですが嫁と子供は友達とカラオケ・・・なので一人寂しくラーメンだす！

ネットでちょいと調べると何とＱタローさんのＨＰに新所沢に祥龍房が出来たとの情報！祥龍房は東小金井、武蔵小金井、東八道路（江川亭となり）にある中華料理屋さんで私が大好きな店、ここは店によって値段とメニューが違い、作る人に依って味が違いますがおおむね旨い！

特に豚バラ青菜チャーハンとカシューナッツ炒めは最高！ラーメンは本場の味なので日本のラーメンほど美味しく有りませんが雰囲気が有って好きだったりします。でも圧倒的に炒め物が美味しいので興味の有る方は是非！

しかし駐車場が無いので断念、大人しく大勝軒に行きました。

平日とあって近所のおばさんやらおじさんでにぎわってました、地元に密着している感じですね。

スープは一体感のある南池袋系、旨い！

麺は硬めにしたがちょうど良い感じの茹で加減、硬め必須ですね。これまたプッツリしていて旨い！

バランス良くスタンダードな味わい、でもじわじわ来る旨味で好きなんですよね～。

お腹いっぱい！ごちそうさま。

最後にＱタローさんのＨＰで青葉＠西所沢が移転したと書いてありましたがキッチンモリタ＠西所沢の隣に青葉という台湾料理屋が出来ていました、通り過ぎただけで詳細は確認していませんがどうなんでしょう？今度食べて見てあのオヤジさんが作っているか確認したいです。

ええっと書く事は一杯有るんでが・・・眠い。

さて本日ＲＯＭのリセッティングを実施、今回は通称TTPMAXの低負荷域と言われる所をノーマルよりだいぶ絞りました。

私の車はエアフロが８０φになっているだけではなくサクションもアルミの８０φ、しかも結構ショートで剥きだしエアクリが付いています。

その性かどうも低速域は空気の流速が遅いらしく若干濃いんです、特にアクセルをグッと踏み込んだ瞬間に計算上の空燃費は８を超えます。すると一瞬反応が鈍るんです、その後パワー空燃費になり何事も無かった様にダッシュします。

で、左の２桁をだいぶ絞り４桁までノーマルより薄くしてみました。とは言っても燃調補正マップ上の数字よりだいぶでかいので全く問題無いかと思います。まぁTTPMAXの本当の意味が良く分からないので何とも言えませんがね。

さて実走、油温が８０度になるまでゆっくり走る。水温８６度、油温８０度・・その時の流している空燃費は１７、ググッとアクセル踏み込むと１１～１２で安定してダッシュ！その後何回かテストしましたが最高空燃費は９まで落ちましたがストールするほど濃くはなりませんでした。

一発目で良い感じ？

と思いましたがコンビニに駐車して様子を見るとアイドリング状態で空燃費が１７台・・いや～意外にこの空燃費でアイドリングするもんですね。と言うか何故TTPMAXを弄っただけなのにどうしてアイドリングが変化する？以前は１３台中盤でアイドリングしていました、何だろう・・TTPMAX？

ちなみにTTPMINは最低噴射とされていますがそうすると燃調補正マップを０にしてもｋ定数が出ないはず、とするとTTPMINは燃料カットするスイッチと言う説が有力な気がします。

う～む、やはりマップトレーサーと本当の空燃費計が無いとすべて妄想ですね。

活力屋＠秋葉原にてラーメン＋大盛り！

以前つけ麺を食べてちょいとつけ汁が薄くてイマイチだったので今回はラーメンを食べました。

さて訪問時間は１４時・・・ウルトラ腹が減って冷静な味の判断が付かなかった気もします・・・。

で、スープですがやはり薄く感じます。油は結構あり鶏ガラメインの出汁、しかしパンチが無い。見た目の雰囲気は青葉系ですがちょいと薄いかな、和鉄をさらに薄くした感じです。

麺は細麺で軽くウェーブしてぶっつりした食感、珍しい感じですね。麺自体は結構好きなんですがやはりスープが・・・。

う～む、微妙。

この優しい感じのスープだったらもっとスープを吸うかすくい上げる麺が良いかも、玉子麺で甘みを出しても合いそうです。