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今日はラヂエターフルードを交換しました。

実は先日旅行に行って大渋滞に巻き込まれた時にガンガン水温が上がりＥＣＵで９７度、アッパーホースで１０８度迄上がっちゃいました。

今使っているラヂエターフルードは一昨年のクラッチ交換の再にディーラーで入れた物、すでに劣化しちゃっるっぽいですね、しかも目視すると結構濃度が高い！

今回時間が無く急いで作業してちょっと失敗しました、いつもならサーモスタットを抜いて全部クーラントを抜く様にしていたのですが今日はラヂエター内のクーラントを抜いて真水を入れ、サーモが開く迄アイドリングしてまたラヂエターのクーラントを抜くって作業工程にしちゃいました。

で、何が失敗かと言うとほぼエンジンを循環するクーラントが真水になった時にちょいと目を離したらぶっくぶく沸騰してる！ＥＣＵの水温は１００度！アッパーの水温に至っては１２０度オーバー！危なかった～、圧力をかけずにいる真水は沸騰しやすいのを忘れてた・・。

その後はちゃんとラジエターキャップをしてクーラントを循環させて交換しました。

交換後の水温はバッチリ下がり一安心です。

この渋滞時にガンガン水温が上がる現象はウオポンが逝っちゃってる時も起こりますがクーラントが劣化していても起こります、気になる方は交換しては如何？それとラヂエターキャップも定期的に交換することをお勧めします。

今回の旅行は千葉の勝浦に２泊３日の旅、去年も行った所でとっても良かった。

さて旅行の色々報告ダス。

まず海ほたる、コイツはかなりバージョンアップしてました。以前パン屋さんだった店が無料の休憩所になっていてかなり快適、クーラーは効いているしちゃんとパンも販売している。私たちはコンビニでお弁当を仕入れて持ち込みました。

以前無料の休憩所だった所は無料の足湯になってました、でも室内は蒸し暑く弁当を食べるにはチト辛いです。

あと子供用の遊び場が有るらしいですがかなりのトラップで子供は帰りたがらないらしいです、当然我が家もスルーしました。一日中海ほたるで過ごす人には良いかも知れませんが旅行の途中では寄れませんね。

さて次の場所は養老渓谷の粟又の瀧！画像で見る限りとてもよさそうです、白糸の滝や甌穴（四万）みたいなのかな～とわくわくして行きました。

・・・・汚い、流木やタバコの吸い殻がいっぱい。おまけに水温が高く藻がいっぱい、当然生臭い臭いが立ちこめやる気をなくさせます。うう・・微妙、もう行かないかな・・。

で、次の日は久々の鴨川シーワールド！

もちろん朝早く行きイルカにタッチの整理券を目指してダッシュ！到着時間は９時３０分頃でしたが何と整理番号は９９・・・どうやら開演待ちをして整理券をゲットする方がいるみたいです、えっと私が貰った券で結局１３時５０分からでした。

相変わらず楽しい所です、広さもちょうど良く余裕で全部回れます。しかし以前イルカのプールでイルカにさわれた所にフェンスが出来ていてさわれなくなってます、手で水をぱしゃぱしゃするとイルカが寄ってきて口でつついたり尾びれで水をかけてくれたりしてくれてとっても楽しかっただけに残念。

で、昼飯は中では食べず近くに有る回転寿司屋さん地魚回転寿司　丸藤＠鴨川にて食べました。以前食べた時はウルトラ混雑していて１時間は外で待ちましたが流石に平日の１２時前、すんなり座れました。

ここは安く有りませんが結構美味しいです、日本一寿司＠吉祥寺を味も値段も似てますね。

たっぷり鴨川シーワールドを堪能した後は興津海岸でぷかぷか、ここは無料の駐車場＆シャワーが有るのでメッチャお勧め。一部砂浜はウミガメさん用なので入らない様に注意して下さいな。

さて最終日、ホテルのプールでのんびり過ごし海ほたるで再度昼飯を食べるべく出発！

海ほたるまで順調に来てまた無料休憩所で食事、ゆっくり休んで我が家に出発。

すると大渋滞！全く進みません、大井町南で降りましたがそこまで１時間以上掛かりました。下道で環八に出て練馬方向に向かいましたが二子玉付近で大渋滞！裏道に逃げて千歳烏山から三鷹方向に抜けて帰りましたが結局千葉を出て７時間以上掛かりました・・。

はぁ～疲れた。

この日は丸源ラーメン＠所沢にて肉そば＋大盛り！

ジャンキーな味に嫁が魅了され、子供は無料のおもちゃ＆ソフトクリーム無料券につられて最近定番になりつつ有ります。でも嫁曰く「肉そば以外は余り美味しくない・・・」らしい、嫁の方が食べた回数が多い数少ないラーメン屋さんです。

さて前回と同様意外に美味しいんです、しかも結構量は多い。

わざわざ食べに来る事無いと思ってましたがここはお子様ラーメンにおもちゃが付いていて餃子orラーメン大盛りとソフトクリームの無料券が必ず付きます。それを考えると良いですね～、日高屋や幸楽苑よりも美味しいしね。

店員さんも若くて綺麗な方が多く（嫁が言ってます）それだけで落ち着くらしいです。

ごちそうさま！

あ～一杯書く事有りますが取り敢えずラーメン・・・。

実は昨日まで旅行に行ってました、なので夜我慢できずに食べたカップ麺から！

サッポロ一番の７＆I醤油ラーメン１５０円！

ノンフライ麺のインスタントラーメン、これが期待していなかったんですが意外に旨い。ノンフライのカップ麺は上品過ぎて物足りなかったんですがコイツは添加物をガンガン効かせて如何にもインスタント風味を醸し出しています、うん満足！

麺は細めながらぶっつりした食感で食べやすい、油っこいが鶏ガラメインの昔ながらのラーメンスープを良く拾いなかなか有ってます。これがフライ麺だったらくどかったんでしょうね。

ごちそうさま！

さてＲＯＭのリセッティングをして本日ちょいと乗り回したのでプラグ確認だなっす！

画像は１番です、４番まで似た様な焼け具合でした。

恐らくパワー空燃費の時に煤が出てフィードバック領域で煤を焼き切るって感じの焼け具合ですね、理想的です。これでガイシだけでなく周りも焼けていたら全く盛り上がりの無いエンジンフィールになる事でしょう。

しかしノッキングが出ているか不明・・・と言うかノッキングってどんな感じなんでしょう？実は全く知らなかったりします。

室内でびびり音が結構するので判別不可能です、一度でもこれがノッキングだって音を聞いた事有ったり体験すれば分かる気がするんですが・・・。

一応極低速域からアクセルをガバッと開けるとTTPMAXを絞ったせいかノッキングっぽい動きをします、理論的にも燃料が足りなくノッキングをしそうな気もしますね。ギアを落として加速するかTTPMAXをもうちょい戻した方が良いのか・・・、それともこれはノッキングじゃなく単なるエンジンの特性か・・・。

明日から遠出ですがアクセルの急操作は厳禁ですね、帰ったらTTPMAXをちょい戻したバージョンで試してみます。