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整備手帳

作業日：2009年11月30日

78cc シリンダーピストン交換　No2

Item: 78cc シリンダーピストン交換 No2
Author: fnn15

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ワイヤーブラシをボール版に取り付けて、
燃焼室の燃えカスを取り除きます。

外周を取り除いてる時にプラグを外して無い事に気がつき？
慌てて取外しました(汗)

機械が有ると便利ですね！！

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一通り燃えカスを取り除いた状態です。
５分ほどで終わりました。

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またまた・・・

終わったピストンとシリンダーです。

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私のDio(AF27)７８ccに、
このOILは合いませんでした。

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上のOILを抜いているところです。
OILポンプの所のホースを抜いて、
自然落下で残っているOILを抜いています。

横には次に入れるOILです。

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交換前の写真でゴメンなさいｗ撮り忘れました。
汚れてるか汚れてないかの違いだけですが・・・

ピストンリングに気をつけてシリンダー＆ヘットを
載せてボルトを入れて４本のシリンダーボルトを
対角に締めていきます。

細かい事は以前の整備手帳に書いてたと思う？？

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全てが元に戻った状態です。

調子の悪い状態でリードスタッファーを取り付けたから、
エンジンが温まるまでにアクセルを開けると、
直にエンジンが止まってしまうので、
本日リードスタッファーを取外しました。

今週の通勤はエンジンのアタリ付けの為、
４０km/h以上は出しません！！

て？？
来週から入院だから来年まで慣らしは続きますｗｗ

次の購入品は
1）プラグ(極普通の！)
2）クラッチスプリング(折れてるかも知れない)
3）ウエイトローラー(少し変形してきてるので・・・)

この位かな占めて、￥１５００円位かな？

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