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toratorayujiの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2014年9月10日

ホワイトレター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
before
2
after
3
スタッドレスは、毎日ちまちまと作業しましたが、今回は、一気に完成させました。
スタッドレスはブリジストンで、文字の中にも溝があり、タイヤ単体での作業でも大変でしたが、今回のYOKOHAMAは、文字の中が平らで塗りやすかったです。
さらに、スタッドレスは、パーツクリーナーだけで脱脂したので、塗料が弾かれる感じがありましたが、今回は、中性洗剤&メラミンスポンジで洗った後にパーツクリーナーで綺麗にしたので、塗りやすかったです。
ただし、なぜか塗りムラが酷く二度塗りは必要でした。
4
本当は、スタッドレスに履き替えた時に、春に向けて作業する予定でしたが、子どもが学校に行ってる間に、自分の時間が取れたので、我慢出来ずにやっちゃいました。しかも、時間短縮のため、無謀にも車両に着いたまま作業。
まじまじと見る(見られる)ものじゃないのでOKとし、満足のいく出来上がりでした。

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イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年9月11日 13:52
こんにちは、初めまして!
みん友さんの「イイね」からお邪魔させて頂きました、Tanakaと申します。

ホワイトレター、格好いいですね!
スタッドレスの方も見させていただきましたが、とっても綺麗に仕上がっており、且つ車に似合ってますね(^^
ポスカで出来るなんて想像もつきませんでしたが、色褪せはともかく、ひび割れとか大丈夫なんでしょうか?
車の仕様が似ているので、とっても行ってしまいたくなる衝動に駆られています(笑)
コメントへの返答
2014年9月11日 21:11
こんにちは(こんばんは)。
ご訪問&コメントありがとうございます。

ホワイトレターは、絶対にやると決めていましたので、ネットで色々な方の施工を見て、参考にさせていただきました。中でもポスカ(水性)の発色と塗りやすさが良さそうだったので、今回はポスカです。パーツレビューの方では、クレパスも写っていますが、色褪せてきたらクレパスを試してみます。
まだまだ、寺西化学工業のマジックインキとかホームセンターの工具コーナーに売っているペンとか、試してみたいものがいくつかあるので、機会があればレポートしていきます。

ひび割れを含む耐久性は、申し訳ありません。まだ時間が経っていなくてわからないので、時間を空けてレポートします。

Tanakaさんのフォレスターも見させていただきましたが、絶対ホワイトレター似合います。
施工したら投稿して下さい。
楽しみにしています(^_^)

プロフィール

「ホワイトレター アップ http://cvw.jp/b/2260721/39992393/
何シテル?   06/25 19:31
toratorayujiです。よろしくお願いします。 以前は、白のフォレスター(SJ-5B)X-BREAKで投稿していましたが、性格がマメでないため、最近...
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