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ひーもりん(healmoring)の"ND5RC" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年1月28日

アクティブボンネットキャンセラー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
私のような甘ちゃんな走りしかしない(出来ない)人にとって、きっとアクティブボンネットが誤動作するような事は無いと思うのですが...
ショックを交換されている方々の、ネット上のアクティブボンネット誤爆記事に、ちょっとビビってたりします。チキンな私ですw
という事で、高い金を出してまで購入するのはもったいないので、諸先輩型の知恵を参考にして自作してみることにしました。
まずはコネクタ形状を確認....。
こんなコネクタ形状と同じ物を見つけるのは不可能だと思ったので、自作パソコンの基盤でよく見かける「ジャンパーピン」が代用できそうだ!
2
そして、あそこに行けば何かあるだろうと思い...マニアなお店へレッツゴー!
ここM本無線パーツ店は、電子パーツも販売している、なかなかコアなお店です。
電子パーツを見てると、少年の頃を思い出す。ここに住みたい(笑)
3
制作物の取り付けイメージを店内で妄想する事....30分。
コンセプトは「制作には手間をかけない」です!
最初は、適当なサイズにカットした基盤に、ジャンパーピンとセメント抵抗を半田付けしてやろうかと考えていましたが...。
写真の赤いケーブル=ケーブルの端っこがそれぞれジャンパーピンのオスとメスになっています。これのメス側にセメント抵抗をブッ込んで、防水処理として熱収縮性チューブをかぶせる。
こんな感じのプランです!
4
説明するほどでもない超簡単作業なので、途中の写真と説明は省略します(笑)

防水処理として、念のため「バスコーク(水回りのコーキング用ボンド)」にて、熱収縮性チュープの隙間を埋めて、あとは乾くのを待ちます。
5
さっそく装着!
車両側コネクタにジャンパーピンを差し込んで、ある程度のケーブルの遊びをもたせて、ピンが外れないように、コネクタごとビニールテープで巻きつけて
6
最後に車両に結束バンドで固定しました。

ここの取り付け部分は改善の余地がありそうですね。

ジャンパーピンという簡易な取り付けが接触不良を起こす心配があります。
しばらく様子をみて、問題がなければ、アクティブボンネットのアクテュエーターも取っ払おうと思います。

あくまで自己責任です!

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この記事へのコメント

2018年1月28日 12:31
ついに、やっちゃいましたね。
さすが、ひーもりんさん。
良かったら、僕のも頼めるかなぁ… (^^)v
コメントへの返答
2018年1月28日 13:09
部品あまってるんで良いですよっ
ただ、ひらっち。さんには「納得の一品」をご用意したいので、もうちょっと待ってくださいね。
実は、もうちょっと改良したいところがあります。
いろいろ考え方もあって、落としどころで悩み中。

とはいえ、自己責任という事で(笑)

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