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イイね!
2018年03月01日

そろそろボクスターの話しでも

そろそろボクスターの話しでも 987と981・・・

ポルシェに詳しくないと
「何のこっちゃ」ですが

コレ、
凄い変化だったんですね(汗)


987型のケイマン君は
かけがえの無い
我が記憶に失せないパートナーの1台でしたが

その前の愛車であったアルファGTと比べると・・・・

【マイナス面】
・エンジン音ショボい(特に低回転時)
・パドルシフトで無い
・トルコンAT
・キーが古臭い

【プラス面】
・ポルシェであること
・パワー!
・絶対的安心感
・絶対的運動性

長年乗って、感想はこんな感じでした。

変わって
今度の981型 ボクスターSはと言うと・・・・

アルファGTのプラス面と、ケイマン君のプラス面
両方が備わっています
間違いなく今までの愛車ではベストです。

何なんだこのクルマは、楽し過ぎます(汗)


「スポーツ+」のスイッチを押すと
マフラー音量UP、足回りの硬さUP、ブリッピング機能、アイドリングストップOFF、エンジンマウント硬さUP等 様々な機能がスポーツ方向へ変更されます。
またオープンにしておくと、心地良い乾いた水平対向6気筒サウンドをよりダイレクトに聴き取れます。

その変貌した際の性格は
今まで身分不相応なスーパーカーを運転させてもらった時の「あのクルマ達」を思い出せるものでした。(馬力は半分くらいですけど)


現在の981型に対する感想は「なんちゃってスーパーカー」ですね(汗)
ブログ一覧 | ボクスターS | クルマ
Posted at 2018/03/01 23:35:09

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この記事へのコメント

2018年3月2日 6:36
あの〜、「何のこっちゃ」の1人ですが( ; ; )
でも、「音」は我々の魅力ですよね♬
エンジンマウントの硬さUPなんて
知らなかった機能です💦
ボクスターとお洒落な後ろの
建物は何処です?

コメントへの返答
2018年3月2日 8:28
おはようございます。
乗り換えて、今まで音に不満があった事に気がつきました。
後ろの建物は、大阪市役所の裏の建物で
撮影は早朝しかムリなポイントです
2018年3月2日 20:44
この型のケイマン、ボクスターはデザインが受け入れることができて、ちょっと真剣に買いに行ったことがありますが、ちょっとしたオプションで、200万円プラスに驚いて、引き下がりました。今でもポルシェ買うなら、この型ですかね。
コメントへの返答
2018年3月2日 21:26
この個体もオプション価格高めなので、ポルシェの中古車は一見割高に見えてもオプションを考えると仕方が無い価格と思えます。 是非ポルどうぞ~
2018年3月3日 10:59
納車おめでとうございます。
スポエギ付いてるんですか?また、芦有で
詳しく拝見できるのを楽しみにしてます。
コメントへの返答
2018年3月3日 13:19
ありがとうございます!
明日の朝、芦有行きまーす。
2018年3月4日 9:07
いやいやなんちゃってどころか、紛れも無いスーパーカーじゃないかなー、なんて思います、ポルシェに憧れる私としては。
しかし楽しそうですね、本当に。
素敵な愛車との巡り合い、とてもうらやましいです〜
コメントへの返答
2018年3月4日 21:05
スーパーカーは
世代的に崇高な存在なので(笑)

個人的には2000万円位からそう呼んでもいいのかな?みたいな感じです~

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幼少の頃から車好きで カッコいい車が大好きです。 美しさとは無駄の中から生まれると思いますので、エコカーとかミニバンは興味ゼロ。 乗れるうちに無駄な車...
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