ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsukiのブログ一覧

987の頃、
狭い狭いと言いながらも
スパークプラグ交換は
2回やったんですよ。

981でまだ交換していなかったので
プラグ交換をしようと思ったら・・・
987の時より隙間無いやん！！

ジャッキでの作業ムリです。
諦めてホイールハウス内の掃除をしました（汗

最近、幌を動かしていませんでした。
するとどうでしょう。
幌が途中で止まる不具合発生（汗）

とりあえず、色々と弄ったら直ったのですが
他にもある981の不具合は似た傾向にあると思いました。

①電磁エンジンマウント故障
　→しょっちゅうスポーツ＋で走れば無縁⁉︎
②プラグかぶり
　→基本的に高回転で走れば無縁⁉︎
③幌のマイクロスイッチ不良
　→しょっちゅう幌を開閉すれば無縁⁉︎

以上３点がメジャートラブルでしょうか。
幌はともかく、スポーツカーでエコ走行はクルマの不調を招きますね。

先日、気分転換に
1人で夜から神戸まで
一っ走り行ってきましたヨ。

夜って、
つい家でのんびりしちゃいますが（汗）
気分転換にてとも良い時間になりました。

スポーツプラスモードは
個人的にデフォルト。
もちろん、この季節ですから屋根は全開。
窓も開けて走ると、直良し。

やっぱ、NAのスポーツカーのエグゾーストは最高？

キーボタン表面は・・・
ラバー製。
表面の被覆が禿げるんです。

純正が見当たりませんでしたので、
ネットでポチっと

いい感じに補修できました！

盆休み中、
718スパイダーを運転させてもらえました。

自分の981より、
MTである事、
100馬力以上のエクストラパワー、
それらにより
いつも2速と3速を多用するコースでも
ほぼ２速ホールド（笑）なかなか速く走れます。

ただ、近年の騒音規制により
エンジンサウンドが4000回転位まで大変大人しい事、
また音質が981のように高音で無い事、
シフトダウン時のミスファイヤ音が無くなった事、
マイナス面多すぎーっ（泣）

って事は、試せていませんが
近年のスポーツカーで残念がられてある
空吹かし制限もあるのかもしれません。

迷惑な事をする人間が存在したから出来た規制なのでしょうけど、
まあ迷惑です事（汗）