ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsukiのブログ一覧

１４７、ＧＴ乗りの皆さん
お待たせしました（笑


皆さんの悩みの種（大袈裟）
カップホルダーの位置

←ここ良いと思いません！？




「おっ、こりゃ使える！」
と思ったら是非やってみてクダサイ

久々の名案？です。


実はこれ

corno4さんのカップホルダー案に刺激され
折りたたみカップホルダーを購入したのがキッカケでした。

マネしようと、色々やっていたのですが
「めんどくさいなあ」と思って
手抜き案で試しましたところ

バッチリ（爆
小物入れが付いているタイプだと無理だけど


まあ
要するに
行き当たりでの思いつき野郎なんですよ
ワシ



＊詳細はコチラ
　↓　↓　↓　
「運転席用カップホルダー装着！」

１８日からの箱根～信州旅行～
ビーナスオフ参加に向けて
車を整備してました。

整備というか
改造というか・・

センターサイレンサーの
ストレート化です。


作業の様子はコチラに
　↓　↓　↓　↓
「センターサイレンサーのストレート化」


さて

すでに
センターマフラーとリアマフラーを交換して排気音は大きめですが
現在９３dbと、車検通過音量には余裕がありましたので
行き着けの店より「平気やろ」とのアドバイスもいただいて
センターサイレンサーのストレート化を決行。


気になる結果は

３０００回転までの排気音・・
さらに重低音（大汗　
＊１～２割増し

３０００回転以上での排気音・・
吼える音になってきました！
これはGOOD!


今回の作業・・
自分なりの身だしなみなのです

これだけの音量になれば
ビーナスオフでの演奏会に
きちんと参加出来るってもんで！？

ワシね

自作品はパーツレビューに
載せてませんでした。

しかし
この度

どどんと一気にＵＰしちゃいました（汗


今まで載せていなかった理由は
何だか自作パーツをＵＰしても
ビンボー臭いパーツばかり作った気がしましたし・・

どこでどんな人が見ているのか解らない「みんカラ」ですので

「こいつ暇やなあ」とか
「アホ」とか
「ヘタクソ」とか
言われそうで止めてました。

まあ、その反面
誰かの役に立つ事も稀にあるでしょうから
ＵＰしておこうと思いました。
（そもそも整備記録に残しちゃってるし）

実は
どう思われてるのか知らんけど
自作品の製作をＵＰした「整備記録」が
やたらレビュー数多いねん・・（汗

2000近いのが多数

本日のメニューは

主治医の店にて
「メッシュ製ブレーキホースへの交換」
「ブレーキオイル交換」

ＳＡＢにて
「エンジンオイル交換」

の３点です。



ブレーキホース・・・
テキトーに１５６用を購入してしまいましたが
ＧＴ用としても
何の問題も無い事が確認出来ました。

交換時の様子はこちらをご覧下さい
　↓　　↓　　↓　　↓　　↓
「メッシュブレーキホースへの交換」


ブレーキ性能は
新しい車やし、正直変わらんと思ってましたが
変わるもんですね（汗

ただ
普通に使う分には差はでませんが（笑


後は、
エンジンオイルも前回から４千キロ以上走りましたので
ビーナスオフに備えて交換する事に
オイルは、前回と同じくモービルのＲＰを購入

今回はフラッシング無しのオイル交換だけだったのですが
エンジンは、ちゃっかりスムーズになりました

最高っす




・・・・・・でもね


エンジンオイル交換作業


２時間近くも順番待ちました



もう二度と日曜日に交換しません


あー
ほんま疲れた

去年の車検時に

ブレーキフルードを交換しようと

思いながらも・・・

ついつい放置



気が付けば４年も使用しているオイルですので（汗
今度の日曜日にでも交換してこようかと思います。

どうせオイルを抜くなら
ステンメッシュホースへの交換もしておこうと
画像の物を段取りしました。

ちなみに商品の車種適合は、
ブレーキ関係が同じ１５６の物をテキトーに購入しました。


まっ

たぶん
装着できるやろ




前のローバー頃のスポンジーなブレーキの場合は
メッシュに交換すると
ペダルの踏み心地がカチっと変化しましたが・・・
今度は
解らなさそうな予感