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皆さん
ブロアファンって
御存じですか？

それはエアコンの送風機なのですが
去年から「キュルキュル」
異音を発生させたりしていましたので
そろそろ交換しようかと
取り寄せしました！

国産車のブロアファンは数千円ですが
ｺﾚ 3.5万円、流石です。


時を同じくして

最近フロントサスペンションで
見てはいけない物を見てしまいまして・・・

バンプラバーが
風化して半分くらい消滅してました(汗)


・・・・・・・・・・・・・・・ ん～～～～

交換せなあかんよなぁ

交換する際にサスペンションをバラすなら
同時にアッパーマウントも交換すべき。
11万円ﾁｮｯﾄ 位との事・・・

今月は出費が続きそうです(泣)

たぶん・・
傍から見れば
かなり笑えたのは
ケイマン君のボンネネッﾄの
油圧ダンパー圧低下による悪戯
「オーナー丸飲み」

ほんま
噛みつかれたイメージで
「痛っ！」て、一瞬何が起きたか解らない感じでした。

そんなある日
お友達が噛みつかれそうになった時がありまして(笑)

流石に交換を決意。

本日、交換作業を行ないました

href="https://minkara.carview.co.jp/userid/226501/car/940852/4581157/note.aspx" target="target">「ボンネット油圧ダンパー交換」

⇐整備手帳参照

2本じゃなくて
あえての1本交換

おお～
ちょうどいいくらいの(ボンネットの)角度から上に向かって上がり始める～！

ちなみに2本とも交換しちゃうと
○起力凄すぎて後悔すると思いますので
1本からお始めください。

1回の給油で
5000円位
使うので
乗り初めて50万円！？

安いのか高いのか
解らん(笑)

とりあえず
みんカラの「燃費記録」が始まるまで
記録なんぞ付けた事が無かったので、
何だか100回という数字に感無量でござる。

ケイマン君

購入して最初の頃は
1年に1回程度の
エンジンオイル交換でしたが


ぼちぼち
老人の労り的な感じで
もう少し短スパンでの交換にする事にしました。


今回は 半年・3000km未満 で交換でした。

今までのオイル交換に比べると


・・・・・

やっぱ変化は少ない


けど
エンジン機関内浄化の為に続けますwww


ちなみに、プラグ交換時に
シール劣化によるオイル漏れが確認できたトランスミッションですが

「もう少し様子をみましょう」

との事で、やはり修理は勧められませんでした。


うーん、
次はどこリフレッシュしようかな