ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsukiのブログ一覧

皆様
明けましてオメデトウございます。
中国製virusで大変な
ご時世ですが、
年末にタイヤ交換(リアだけ)しました。

3年前に、981に乗り換えて
エグゾーストの音色や
PDK+パドル操作の楽しさに
どうも目が眩んでいましたが・・・
今まで
タイヤ性能が良くありませんでした。


この度ミシュランのパイロットスポーツ4Sに
交換したのですが(リアだけ)
スタート時や、コーナー時のリアの食付きは雲泥の違いです。

987ケイマンSからの乗り換えた際、
981ボクスターSは、987と全く別のクルマと思っていましたが
ミシュランに交換したことで
同じ特性のクルマだった事が分かりました！

今までスピードを落とさずに曲がると、
スルスルと滑り始める感覚のあった場所でも
グイグイと食付いてグリップします。

オマケに、都市高速の繋ぎ目ショックが小さくなったり、
全般的な騒音が減少しています。

なんか
よく分らんけど、

魔法のようによく出来たタイヤで
コーナーが楽しくなりました！

コンセプトカーですが、
ポルシェ 960
めっちゃカッコ良い！

電機自動車に
巨大なサイドエアインテークが
必要かと言われれば
唯のデザインな気がしますが（汗

918にも通づる大胆なサイドインテークは
絶対に991や992ターボのインテークより美しい。

リアもカッコいいんですよ！
気になったら、チェックしてみてください

既に整備手帳には
上げましたが・・・

２週間ほど前
キックプレートに
カーボンシートを張りました。


施工直後は
そりゃもう
売り物みたいに綺麗なのですが

せっかくヒートガンで形成して
貼り付けたつもりが
粘着弱くて
剥がれる剥がれる。

剥がれた部分があれば、
再度ヒートガンで加熱して形成して張り直し。

何とか剥がれる箇所が無くなってきました(汗)

剥がれる原因は、
恐らく製品がボディ表面等の凹凸が全く無い貼付け箇所を想定しているせいでしょう。
無塗装のプラ表面には定着しにくいのでご注意ください。

981のシート横にある
サイドエアバッグ・・

ここの艶消しのカバー、
いとも簡単に
爪痕や線キズ付きません？

いつか艶消しブラックで塗装するべきかまで考えていましたが、
本日、ワコーズさんところの例のコーティング剤で
プラスチック部分の定期コートを施す際に、

試し塗りをしたら・・・・

かなり綺麗になった！

もう塗装せんでもエエわ(笑)

気になってる人におすすめ～！
(革部分に付着しないよう注意してね)

在宅勤務・・・

してみると
分かりますが

パソコンは
自分が会社で使用している
その物でないと
仕事があまり進みません！

ってな訳で
パソコン移動のため
ボクスター でちょくちょく
自宅と会社を行き来しています。

時間帯的に渋滞で快走とはいきませんが、
オープン走行が気持ち良いシーズンなので
面倒なのに苦になりません。

でも、真冬は嫌やなぁ・・・
早くコロナ消えてー！