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乗りやすい季節になって出かけるべきですが、10月は週末

エンジン修理後のテスト走行だけで終わってしましました。

バーフェン戻ってきたので、心おきなく走れるようになりました。

暖気後、時々エンストしてしまう症状は全くでなくなりました。

しかし、今度はまた吹けなくなる症状がでてくるようになってしまいました。

以前も経験しましたが、2000～3000回転でアクセル踏んでも無反応になります。

対処方法はアクセルベタ踏みで3秒待てば復活するので、それを待つか、シフトアップ

かダウンして回転数を変えて復活させるかのどちらかです。

以前の吹けない症状と異なり、すぐ復活するので、通常走行はできます。

この1ヶ月でコツはつかんだのでしばらくこのまま様子をみます。

以前ルーフで起きた塗装ダメージがボンネットのセンター部にでてきてしまいました。

白い斑点みたいな部分が艶が消え、シミが広がってしまっています。

しょうがないからコンパウンドで磨くことにしました。

ボディ磨きで体力を使う時はカツカレーが食べたくなります。

富久美食堂。ネットで見かけておいしそうだったの初訪問。

昭和な感じの食堂でした。おいしかったです。

戻って洗車して磨きました。

夜まで頑張りましたが、ダメでした・・・

蛍光灯の下だと状態の悪さがよくわかります。

今回はポリッシャーが使えなかったので、ダブルアクションサンダーと手でやりましたが、

少ししか症状を改善させることができませんでした。

そんな時いつもお世話になっている板金屋さんから、エンジントラブルで延期になって

いたドア部のクリア剥がれの修理の入庫可能になったと連絡があり、

入庫しに行ってきました。クリア剥がれの修理プラス、ボンネットの件もお願いしてきました。

代車は前回と同じステラ。

吹けないのは様子見で我慢できますが、塗装不良は我慢できません。

また短期入院ですが、しばし待ちます。