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mituさんの愛車 [日産スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日：2023年8月13日

車検完了　8月13日

Item: 車検完了 8月13日
Author: mituさん

今回の車検　費用3◯万円　約24万km走行のため、タイベルトとカムカバーシール類とT/Mオイルとデフオイルも交換をST.ROWDYさんにてお願いしました。

本日、車を引き取りに…。
そこで大事件発生したとこのと
なんと、ブラグカバーを開けるとスパークプラグが錆々！
ボンネットのダクト等から水が伝って水が侵入していました。（笑）

グァァァァァー！！
アイドリングが変な感じで、初めは、イグニションコイルが怪しとの事で、純正コイルを持って来ていましたが、原因は、イグニションコイルでは無く

イグニションコイルのカプラーがプラスチック劣化により、割れており接触不良で、3番が点火して無かった模様でした。　それだけでは終わらず…。

3番のプラグが錆で固着しており、固く緩まない状態でした。
ショップの人から折れたらヘッドを外さないと外せないから折らないで外してっと　頑張ってプラグレンチを使い
緩めては締め……………を繰り返す事…。約2時間……。
プラグの上が折れてしまいましたが、外せました。アブねぇ〜〜〜

写真は、他のプラグで錆々ですな…。
とりあえず、外せたので一安心しました。
イグニションコイルの新品カプラーを注文しました。

ボンネットにダクト等が空いている方は、定期的に点検おオススメします。
しばらくプラグ交換をしてない方も点検してみてください。

タイベルトもNISMOに交換してもらい、その他諸々も交換
後10万キロは安心ですな（笑）
ちなみに、純正ウォーターポンプが現在、約5万します。
交換時期近い方は、費用は十分に余裕があった方が良いと思います。　高けぇーよ！純正部品　
　
以上

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