レクサス GS

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日に何百キロって車で移動することのある方... - GS

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日に何百キロって車で移動することのある方...

レクサス GS

おすすめ度: 4

満足している点
室内の静粛性はさすがです。
エンジン自体の静粛性も車体側の遮音性も
かなりのレベルだと思います。
後部座席に乗ってる人と会話するにも、
声のボリュームがとても小さくて済む
ことにちょっと感動しました。

 多少固めの足回りですが、車体剛性の
高さのおかげで逆にサスがきちんと仕事してるなぁ
ってのを感じることができます。
H9マジェスタからの乗り換えなので、
比較にならないほどの車体の進化を感じます。
それが心地よい安心感に繋がっています。
突き上げ感があると書いている方も居ますが、
私は気にならないレベルでした。

 遠めに見てもわかりにくい部分ですが、
近くからよく見れば塗装面の滑らかさが全然違います!
塗装自体の品質がいいので、洗車マニアにとっては
磨き甲斐も抜群にありますよ。
 外見はカタログなどの写真では伝わらない、
見れば見るほど美しく見えてくる奥の深い魅力
があります。


 350なのでハイテク武装度はレクサスの中では
低めなのですが、それでも充分に至れり尽くせり
の快適装備群&サービス。特にお客を乗せてるときに
オーナーズデスクを利用して見せると、
かなりのプロモーション度があって、
一様に「すげー! やっぱレクサスは違うわ」って
言われますね。
 あまり書いてる方は居ませんが、
オーナーズサイトにアクセスすると、自動で
その日の走行距離とかが記録されるのにも
ちょっと驚きました。
不満な点
この手の車を買う人は大概PCくらいは
持ってるのでしょうが、
色々な面でPCを持ってた方がよさそうです。
おじさんにはちょっとハイテク過ぎかも。

 分かりやすいゴージャスさを求めている場合には
クラウン系の方が満足出来ると思います。
ぱっと見はクラウンの方が高そうに見えると思いますし。
トヨタの木目調プラスチックはよく出来てますからね

 品質は確かによいのですが、
フロアマットの値段(9万円)
だけは、ちょっと高すぎだと思います。
総評
日に何百キロって車で移動することのある方には、
本当にオススメです。こいつとならどこまででも
走って行きたい!そんな気持ちになれますから。

 これを買う方というのは、実際にはメルセデスやBMW
ではなくクラウンやマジェスタと比較して
購入しているのではないでしょうか。
 実際クラウンの3500と比較した場合、
間違ってもお買い得な車ではないでしょう。
だからと言って、一部で言われるような
ボッタクリだとは感じません。
スペック上ではわからない部分にお金が
かかっているのは、よくよく見ないと
わからないと思いますしね。
 これでもか!って程に木目調パネルを張った
クラウン系内装を「演歌調ゴージャス」だとしたら、
GSの内装は「フュージョン系上質」って感じでしょうか。
分かりやすいゴージャス感は無いのですが、
不思議と居心地のいい空間であると感じます。

ちなみに・・・
 これは賛否両論のようですが、私はレクサスディーラー
のおもてなしは結構気に入っています。
あんまり毎日行っても邪魔だろうから、
そんなには行きませんが、
毎日でも行きたいくらい居心地いいです。

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