フロントショックにCCIメタルラバー塗布

フロントショックに試しにCCIメタルラバーを少し吹いてみました。

メタルラバーはバイク乗りの間で有名ですね。キャリパーピストンの揉み出し洗浄でピストンを回転させるために使ったり、フロントフォークのインナーチューブとダストカバーの間に吹いたりするやつです。スズキ純正品でもあります。
これ、普通に使っているとなかなか減らないんですよねw

手順はあっけないほど簡単です。フロントをジャッキアップするとダンパーロッドが露出するので、ロッドの向こう側にキッチンペーバーを当て、ロッドの下の方を目がけて軽くシュッと2・3吹きし、ペーパーでグルッと軽く拭き取り、ジャッキから下ろすだけです。タイヤを外すこともありません。

すぐに試乗します。
乗り心地がどう変化するかに関心があったのですが、乗り心地の変化に気付く前に、車庫から出る際にハンドルが軽くなったことに気付きました。ただし嫌な軽さではなく、意のままに反応する心地よい軽さという感じです。
ハンドルへの追随はアッパーマウント（サポートベアリング）の機能だとばかり思ってましたが、ダンパーロッドと筒の間のフリクションが減るとこうなるんですね。

乗り心地も、近所を暫く走っているうちにさらに上質でしなやかになりました。ジェベル250XCの乗り心地を思い出しました。伸び側減衰のスーッと足の長い感じが最高です。ずっと走っていたくなります。

このメンテはいい❗
次はリアにやってみます。リアはショックを外さないとダンパーロッドが露出しないので大変ですが。

デメリットとしては、ダンパーロッドに残ったメタルラバーが埃を呼び、却ってフリクションに繋がるリスクもありますが、そこをどう取るかは各自の考え次第です。防錆剤が入っているようなので、私は大丈夫だと思います。