6気筒かつATのE46で使われているクラッチファンを電動ファンに置き換えることのメリットやリスクについては、以前ブログで取り上げました。

少しギャンブルですが、ものは試し、交換を決行することにしました。

作業の概要は、ウォーターポンプの先に付いている機械式のクラッチファンとその囲い（ファンシュラウド）を撤去し、代わりに新しく電動ファン（17117561757）を取り付け、またラジエーターの前方（豚鼻とラジエーター/コンデンサの間）にあった予備電動ファンは撤去し、予備電動ファンに繋がっていたコネクタを新しい電動ファンに付け替える、です。

予備電動ファンの撤去のためにはバンパーを外す必要があります。DIYする気満々で、メストルクスソケットまで用意していたのですが、結局バンパーの脱着に怖気づいてしまい、念のためプロにお願いすることにしました。

運良く、代表がE46乗りの整備工場を近くに見つけたので、門を叩いてみました。どこかはまだ伏せておきますが、至近にこんなメカさんの店を見つけられた幸運に感謝しました。