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イイね!
2014年10月09日

MRワゴン→ノート移植作戦3[灯火類]

最近は忙しくてブログ書くネタはあっても時間がないそれぃゆです。
今回は(だいぶ前ですが)灯火類の移植を行いました。

移植した一覧
MRワゴン → ノート [規格]
ブレーキ灯 → ブレーキ灯 [T20ダブル]
リアウインカー → フロントウインカー [T20シングル(ステルス球)]
HIDバーナー → HIDバーナー [D2R]
ナンバー灯&室内灯→ ポジション [T10]
(ポジション)      → (バック球)     ([T16])

偶然にも余すことなく交換できました。

ブレーキ灯はこんなん

Amazonで買ったやつです。

テールランプを外すのは大変でした。

ねじを外して、引っ張って浮かせて、タオル巻いたドライバでてこの原理で半ば強制的に外したました…。

ステルス球にするとすっきりしますね。

1組だけ交換ですが、MRワゴンのフロントウインカーとノートのリアウインカーはレンズがオレンジなので交換する意味がありませんw

ポジション、明るいです。HIDバーナーは写真だと違いは分からず…

このポジションがMRワゴンのナンバー灯に付いていた時代、明るいがために車検に通らず…。
「とりあえず『光量不足』という扱いにするんで外しておきますね」とディーラーで言われる逸話を残しております←

今回はポジション→バック球移植はしませんでした。MRワゴンのヘッドライトがダサくなるので(((
本来MRワゴンのポジション規格はT10ですが、T16も端子の形状は同じです。電球部のサイズだけが異なりまます。T10サイズの電球の太さに合わせたT16というものがAmazonにはよく出品されています。

ヘッドライト内のスペースに余裕があるのでT16LEDぶっさしてました。

爆光です。

↑HID点いてません。これポジションです。

今回は内容盛りだくさんになってしまいました。最後までお読みいただいた方ありがとうございました。
ブログ一覧 | MRワゴン→ノート移植作戦 | クルマ
Posted at 2014/10/09 18:51:17

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この記事へのコメント

2014年10月9日 20:14
クロMの場合、移植と言うか黒フィルからのお下がりもあったりしますけど、前愛車からはヘッドランプに採用したイエローハロゲンバルブ(H4形)とアンバー色ポジションランプ(T10形)ぐらいかな!?
ルームランプとライセンスランプ(T10形)も移植したものの、LEDが不点灯になって現在は別製品になってますね(苦笑)
一方で黒フィルからは、LEDバックランプ(T20形)を移植してます☆
ちなみに、21系MRワゴンのフロントウインカーがS25形だったのは予想外でした(笑)
コメントへの返答
2014年10月11日 19:03
S25電球…わかります。よく見るとピン角150°だったりでちょっと面倒ですよねw
LED不点灯と言えば以前通販で買った安物T20を思い出します。何度挿し直しても点灯しない…。思い切って分解してみると驚いたことに小学生の工作レベルの作りでした…。それ以来安易に安物に手を出さないように気を付けてます汗

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