タイヤ交換2026

先日びくドン行ったとき、配膳ロボットの背中に何か書いてあるなと撮影。
ブレていて見えにくいのですが、筆算のようです。「ひき肉(-29)」+「野菜(8310)」+「米「※」」=「びくドン(！)」
なるほど、IQサプリを思い出します、IQ=100くらいの問題。え？古いって？



さて、タイヤ1セット入れ替えるだけのはずが毎度1ネタ絡むタイヤ交換。
まずは何もないほう、デイズルークス。新品スタッドレスを用意した今シーズンでしたが、雪上or氷上を走った記憶が…ない？そもそも雪が積もるほど降らなかった冬でした。温泉地にも行ったしスキー場(駐車場)にも行ったけど雪はなかったな。気温の関係はあるにしても、もったいない1シーズン目となりました。
ノートに積んでるパンタジャッキでさくっと交換。


コメント入れるまでもなく左がフロント、右がリアだったスタッドレス。
2000kmくらいしか走ってないので、当然来季も続投です。


そして1ネタ仕込んだノート。2022～25年の4シーズン履いてきたENKEI SC05の16インチ。
そろそろイメチェンもありかなと考えていた今日この頃。せっかくだからインチアップもしたいよね～。

2022年のまだきれいだったころ(笑)

昨年の夏から動き始めていました。2024年11月だったか？とあるみん友さんが持っていたホイールを見てカッコイイね～と思ってました。
その後「余剰になってて置く場所もないから使ってよ」といい話を頂き…

2026年春、17インチデビュー(仮)が決定します。
問題はここからです。E13ノートに17インチは履けるのか。1インチアップなんてさほどの問題ではないような気がしますが、ホイールハウスが狭くて17インチで一般的な7Jが収まるかどうかわからない。ホイールというよりタイヤの問題もあるが。

以前のブログにも登場してますが、机上の計算ではみ出すのが分かっていながら、イメージがわかないので履いてみたオーラニスモ純正7J+42。完全にはみ出てますね。これを参考にどれだけ内に入れればいいかを計算。


比較的多くのタイヤでリムガードが採用されていて、ホイールの面よりサイドウォールが外に出るから測りにくい。

履こうとしているホイールは7J+48で6mm内に入ります。机上の計算ではフェンダーに収まります。
タイヤについてはこれまでも使っているDUNLOP LEMANS Vをリピートしたい。燃費性能/ウェット性能/静粛性/乗り心地が高次元で融合してると思う。
サイズですが、純正サイズの外径が628mmなので205/50R17か205/45R17、もしくは215/45R17がよさそう。


7J+42のマッチングを確認したときに分かったとおり、タイヤは微弱引っ張りが理想。
サイズ的には215/45R17が一番近いが、205/50R17の「標準リム幅6.5J」という記載を信じてチョイス。やや外径が大きければフェンダーの隙間も減るはず。ヤフオクでとりあえず2本調達。いきなり4本は怖いので。
結果、惨敗。ホイールからサイドウォールがはみ出た分がフェンダーから出てる。2本にしといてよかった(；´∀｀)


そうなると次の候補は205/45R17となります。「標準リム幅7J」となっていますが、タイヤ幅を見ると205/50R17の216mmに対し205/45R17は207mmで9mm狭いことになります。
215/45R17は215mmで1mmしか差がないので望み薄。多少外径は犠牲になりますが、タイヤ銘柄にこだわれば仕方ない。
再びヤフオクで2本205/45R17を調達。規格上はおなじ205幅なのに、205/50R17と並べてみると幅の違いは歴然。

「標準リム幅」とはどういった根拠なのだろうか？こればっかりは履かせるホイールに寄りますかね。

さぁ運命のマッチング。入ってる…よ？ちょうどヒゲだけがフェンダーから生えている感じ。狙いどおりの「微弱引っ張り」となりました。
とは言え見る人により判断は分かれるでしょう。ちゃんと測ってないし。D入庫時は要履き替えかな🤔


ということで、やや回り道しましたがついに17インチを履くことができました。
ENKEI PFM1 7J+48 Misty Blue / DUNLOP LEMANS V+ 205/45R17

タイヤ外径は純正よりやや小さいですが、それほど違和感なく。

PFM1自体は手に入りますが、このカラーは現在は廃盤？HPに載っていません。
薄暗い駐車場で撮ったのは失敗だったか、明るいところで見るともう少し鮮やかなブルーに見えてAUTECHのコンセプトともマッチしているでしょうか。


今回は満足度高いイメチェンとなりました。タイヤ交換作業中に気付いたのは、純正16インチホイールよりかなり軽いこと。スポーク系ホイールだからでしょうか。足元の軽量化はなにかとメリットがあるらしいですが、そのへんは乗りながら体感できたらいいですね。もう1か月近くたちますが(笑)
お出かけも楽しくなりそうです。

<余談>
GWは…