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それぃゆのブログ一覧

2022年06月15日 イイね!

絶景の草津へ

信号待ちで、ふと見るとカーブミラー。あまり撮れないアングルですね。
曲面なので歪んでますけど(笑)


さて今回は久しぶりの大型遠征の話題。
久しぶりの前泊です。夕食後出発し夜の国道をまっしぐっら。
道の駅日光で車中泊。道の駅なのでトイレが24時間使えることに加え、コンビニ併設なのでほかにも車中泊っぽい車が何台も。
乗換後は初めての車中泊でしたが、DOPのラゲッジアンダーボックスのおかげで案外楽に寝られました。

正面に映る86もそうだと思うんですが、寝れるのかな…?

日本ロマンチック街道を西へ西へと進みます。
道中には猿や鹿といったギャラリーがいたり。思わず「ワッ」と声が出ます。



道の駅に寄りながら集合場所へ。


途中四万温泉付近。メロディロード「いつもなんどでも」
ドラレコでイマイチだったのでYouTubeより。尺も長くて走りごたえがありました。


予定にはなかった国鉄太子線太子駅跡。GoogleMAPにアイコンがあったので。
時間がなかったためじっくり観察は出来ませんでしたが、年月を経たコンクリートの味は独特なものがあります。



前置きが長くなりましたが集合場所へ。草津温泉のちょっと上のロードサイドパーク。


噂には聞いていましたがその後直接お会いするのは初めてのまゆぃなさん。
ハスラーにお乗換え。早速カスタムが進んでおりますね。


実は1年ほど前に同じ場所に来ているのですが、その時はあいにくの天気でイマイチ。今回は晴れ男さんのおかげで?この通り下界まで見渡せました。
とはいっても見えている街も標高1200mくらいですけどね。


高みを目指します。kitasannウィッシュに同乗して、国道最高地点渋峠へ。
ここより標高が高い国道はありません。みなで記念撮影。


景色を堪能した後は街へと降りていきます。せっかく草津に来たなら温泉に入らなきゃ!


西の河原駐車場に車を置き歩くこと数分。西の河原露天風呂に到着。
その名のとおり露天風呂しかありません。が、それが広いこと!
よくある25mプールよりも広いのではないでしょうか。


その広さもあって、お湯にも熱いところぬるめのところがあるので誰でもちょうどいいところでくつろげました。
お湯は酸性なのでさらさらです。

↑公式サイトより

せっかくここまで来たのだから、有名な湯畑まで行ってみよう。
露天風呂のすぐ下から西の河原園地が広がっています。足湯があったり温泉が流れる川があったり。

ところどころ緑色の部分があり、最初は「温泉成分か?(硫黄が黄色いように)」と思っていたのですが、実は「イデユコゴメ」なる藻の一種らしい。

温泉街の雰囲気を楽しみながら湯畑に到着。熱気と硫黄の香りで圧倒されました。



みんなで温泉たまごを堪能。


車を置いた西の河原駐車場に戻りあることに気づきます。
そもそも今回のオフの目的は「とある食堂に行くこと」でした。
本来ならサクッと渋峠に行って温泉に浸かって食堂へと思っていたのですが、草津温泉のコンテンツが豊富なものでつい長居をしてしまったわけです。
今から出発してもラストオーダーに間に合わない(; ・`д・´)

その場でいろいろググってみますが、塩梅のいいところは見つからず…。
ということで最寄りの道の駅で遅めのランチ。
私は舞茸うどんを注文。舞茸は近くの六合村(現:中之条町)の特産、麺はひもかわうどんで言わずと知れた群馬名物です。


各々ソースカツ丼だったりそばだったり。



隣の観光案内所でソフトクリームをいただきます。
「花豆みるくソフトクリーム」。草津特産の花豆を使ったソフトクリームですね。
花豆なので味はあずきバーっぽいような。濃厚系というよりはあっさり系です。


オフ会としてはここで解散となりました。食べ逃した食堂でのグルメはまたリベンジということで(;´∀`)

私はここから帰路に。行きで寄れなかった道の駅に寄ったり。
道の駅たくみの里。藁でできたオブジェや子供たちの作品があったり。



途中で給油して、道中は映画を流しながらひたすら来た道を戻りました。


本来の目的は達成されなかった?オフでしたが、集まること、草津温泉周辺で満喫できた1日でした。
関東にはこうした観光スポットがあって羨ましい…。
リベンジ楽しみにしています。


<余談>
先日スマホを買い替えたと書いたのですが、またも残念ポイント。
USB Type-C端子からのHDMI映像出力に対応してますが、1080Pにしか対応しておらず、480P入力ONLYのカーナビには入力できず。
AnyCastは無駄になりませんでしたが、その点役には立たず。

またワイヤレス充電にも対応していないため、またしても今後数年はセンターコンソールの充電台は宝の持ち腐れ。


私には早すぎたマシンのようです(笑)
Posted at 2022/06/16 02:07:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2022年06月07日 イイね!

季節を先取り?喜多方プチオフ

先週ですが宮城県でも雹が降りました。
大きさは5mm程度で、首都圏で起きた雹害というほどではなく。
我が家も青空駐車であり避けられないので、怖いですねぇ…。


さて、鮮度切れどころか1月近く前の話になりますが…。
定番の福島でプチオフに行ってきました。集合場所はいつもの道の駅猪苗代。
この日は磐梯山の山頂までくっきり見えましたね。


コースは裏磐梯コース。新緑の気持ちいい高原ドライブ。
途中道の駅裏磐梯で休憩。ロードスターのツーリングオフ?に遭遇。


腹ごしらえは喜多方ラーメンで。香福さん。


私はチャーシュー麺を発注。王道を行く喜多方ラーメンでした。
チャーシューも優しい歯ごたえ。スープとの味のバランスもよく大満足。


のび~さん注文の「青春らーめん」。謎のネーミングの由来は定かではないものの、トッピングは万能ねぎのみという潔さ。チャーシュー丼との相性は良かった模様。


お腹を満たした一行は目的地へ。三ノ倉高原花畑。一面の菜の花!
冬はスキー場として営業、雪がない時期は花畑として楽しませてくれます。


5月15日に行ってみた(すいませんずぼらなもんで今頃で)のですが、公式発表では「咲き始め」。十分咲いているように見えても満開には1週間ほど早いそうです。



駐車場でフォトセッション。花が斜面なのでうまく撮るのはちょっと難しかった。
けさみんさんマシンは空と花との間に存在感でよく映えました。


駐車場の制約がある中であっちにこっちに…。のび~さんマシンのむっちりタイヤを押しだしてグッ( ´∀`)b


私はホイールを変えたので少し角度を付けたりして。


オモシロショットも撮ったり。のび~さんが3人!?高速移動!?


撮影と絶景を楽しんだところで解散です。
福島中通り方面へ帰る御二方とは反対に私は山形方面へ。帰るルートとして「→↑」か「↑→」かの違いです。
道の駅米沢で休憩。サクランボソフトクリームをいただきます。


もう1か所寄り道。前にも勝手に宣伝したような気がするけど、山形ローカルな菓子店 杵屋の「kaju*」。フルーツ琥珀糖です。


キラキラとした見た目に「シャリッホロッ」という食感がたまりません。
味もまた果物そのものを口に含んだときのような、幸せになるお菓子です。

山形にお立ち寄りの際は是非。

立ち寄ったポイントは少ないながらも、それぞれが五感を満たす充実したプチオフでした。
また集まりましょう!
ブログは鮮度が落ちないうちに…(;´∀`)

<余談>
スマホを新調しました。F-01K→F-52A、5年前の機種が2年前の機種になりました。
バッテリーや処理性能的にはまだまだ戦えるF-01Kでしたが、内部メモリが32GBでいっぱいになってしまい、だましだまし使っていたものの、ついにはアプリのアップデートができなくなって万事休す…。約1年半の命とやや短命でした。


これまで同様ネットで程度のいい中古を探して新しいF-52Aを手に入れたのですが…。未使用品を手ごろにゲットするも今回は失敗だったかも。
・縦長で片手ではバランスが悪く、フリック入力も誤字多発。
・画面の両サイドが丸いため、写真や文字が歪みタッチもしにくい。保護フィルムもめちゃくちゃ貼りづらい。
・指紋センサーが画面上にあってブラインドで解除しにくい
画面やバランスは慣れかなとも思いつつ、文字入力しにくいのだけは実用に直結する問題。
カタログスペックだけで買ったのが失敗かー。

カメラの画質は良くなったし、容量も128GBと大幅増加なのでなんとかやっていきましょう。
Posted at 2022/06/07 23:40:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2022年05月18日 イイね!

おしゃれは足元から?ホイール&タイヤ

実家のシバザクラが咲いてました。毎年桜が終わったころに咲きます。
今年は咲き方が控えめかな?


さて今回はタイヤ&ホイールの話。
純正ホイールがコチラ。AUTECHの専用ホイール。悪くはない。


悪くはないけど、クルマいじりの一歩はホイール交換から(諸説あり)
印象が一気に変わりますし、e-POWERならではの試したいこともあったりで。
グダグダホイール選びについて語った1年前からホイールを探し、好みのデザインとオフセットとのハザマでヤフオクでにらめっこ…。

見つけた

「ENKEI SC05」 16inch 6.5J+50 6.5J+50
ついに見つけたチョウドイイトコロのホイール。廃盤商品で詳細は不明。
ガリ傷ありですが、思ったほど目立たず今回はベストバイだったかも。
てか「+50」っていうオフセットは何向けだったのだろうか…。

17inchも考えたけどもやっぱりオフセットがね…。

黒いホイールは私の趣味ではないので塗装します。
役者はコチラ。足付けのやすり、ミッチャクロン、塗料、ウレタンクリア他。


写真は忘れましたが、定番の100均のトランプに犠牲になってもらいマスキング。
セオリーどおりにやったので塗装の詳細な行程は省略。
塗装したおかげでガリ傷も目立たなくなりました。元々軽傷だったし。
せっかくベースが黒なので、ホイールの内側にぴったりはまるよう段ボールを丸くくりぬきブラックアウト風に。
ナットホールは塗装するとナットが密着不良を起こす可能性があるので、塗料が付かないよう埋めておきます。

このホイール、前オーナーが黒く塗った説あるな。

3回くらい缶スプレー吹いて、ウレタンクリア。正面から見るとまぁまぁうまくいったような気がするけど、斜めから見るとスポークの側面がダメダメです(笑)


1週間ほど乾燥させて塗装は工程は終了。この時実は2021年7月。
実家の庭で長い眠りに…。


センターキャップは白濁していたので、ピカールでゴシゴシ。



2022年4月29日。前日季節外れの雪が降ったのでスタッドレスのまま放っておいてよかったかな(・д・)


付き合いのあるタイヤ屋さんで狙っていたタイヤをオーダー。
選んだタイヤは「DUNLOP LEMANS V」。履いたところはこんな感じ。
先代で履いていた「DUNLOP LEMANS Ⅳ」の使用感が良かったので、モデルチェンジはしましたが実質リピートです。

タイヤの印象としては、「シノビテクノロジー」が効いているのか、段差の乗り越えやコンビニに入るときのような歩道への乗り上げでの突き上げは確かに少なく感じる。スタッドレスのただ柔らかいとも違う上手な逃がし方というか、ダンパーが上品になったような感覚があります。
ロードノイズに関しても、スタッドレスから履き替えていることを加味しても「LEMANS Ⅳ」で味わった静粛性と同様期待を裏切りません。エンジンが止まっていて路面状態が良いときはなお、e-POWERの静粛性が最大限に生きていると思います。
履いてみたかったタイヤ、狙い通りで満足です(・∀・)

リアには5mmのスペーサーを追加。ほとんど変わりません。気持ち外に出たというところ。
誤算だったのは薄口ソケットしか使えないというところ。手持ちの十字レンチは使えず。
19mmナットの購入を検討中…。あとハブ径が75mmとデカい。


ツラの写真を撮るのは難しいけども、フロントはタイヤのリムガードも含めてなんとか収まっている。
新品タイヤのヒゲだけがはみ出て見えている状態。


リアはもうちょっとだけ余裕ありというところ。
色々計算したけど、やっぱり6.5J+50というのが絶妙なオフセットだった。


絶妙なオフセットのホイールでそこそこのツラ。純正車高だけど。
それに履きたかったタイヤを合わせて満足×満足。今シーズンはこれで行きます。

<余談>
ある日のこと、外出先で画面を見るとなんだか黄色い網掛けが。
マラソンの交通規制を知らせる表示だったようです。前の楽ナビではこういう表示あったかな?
交通規制の表示もいいけど、アイコンの種類増やしてほしいなぁ
Posted at 2022/05/18 23:57:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2022年05月06日 イイね!

腰より下の小ネタ詰め合わせ

藤がきれいです。いいなと思って写真撮ったんですが、有識者より「樹液や蜜が塗装痛めるから気を付けて」と。
きれいなバラにはトゲがある的な。

ただのスーパーの駐車場なんですけどね。


さて今回は、(私の)腰より下の話題。足回りの話ではありません(笑)
短足なのでそんなに上の話ではないですけど(笑)いくつか小ネタの詰め合わせです。

①Jusby ドアストライカカバー
付けてないからってどうってことないんですが、そういう商品があるとね。
これまでにはない形状。「ドアを閉める音にまでこだわった」結果?


カーボン柄とノーマルタイプがあって、ノーマル柄をチョイス。
購入した当時(2月頃)はノーマルタイプの人気が高かったのか、すぐ在庫切れになりましたねぇ。


難しいことはなく、パカっとはめて終わりです。


②Axis-parts ドアヒンジカバー
これまた2月頃に買ったやつ。金具とステーがシルバーだったり黒だったり、これはカバーがあったほうがスマートかも。


丁寧に4個別々に個包装になっていました。


これもパカっとはめて完了。ステーのほうが少し浮き上がって見えるのは仕様らしい。


③エコーズプロダクト ラゲッジスカッフ&サイドステップスカッフプレート
別々のタイミングで購入したものですが、同じメーカーです。
内容物は本体と説明書、マスキングテープ、脱脂用クリーナー、そしてマスキングテープが丸々1本。
加えてラゲッジスカッフにはプライマー?という接着をよくするものが付属。
「変色するから塗装面には絶対触れるな!」との注意書きあり。


太っ腹に思えるマスキングテープは、必要な分だけとか中途半端にやるほうが手間がかかるんでしょう。

ずぼらな私はマスキングテープで位置決めなんてことはしません(笑)
どうやっても付くようにしかつかないので。
このメーカーの決め手は本体のエッジ。類似製品はいっぱいありますが、ゴムでカバーされていてなんとなくの「しっかり感」。ヘアラインもいいですね。
ウェザストリップをずらして装着。


保護シートをはがして貼り付け完了。しばらくしたら浮いたけど、粘着力どうこうってよりは気温が低いだけだと思う。


サイドステップスカッフも貼り付け方は同様。マスキングテープなし(笑)
本体裏に貼り付け位置が明示してある親切設計。


ステップの凹凸に合わせてちゃんと整形してあります。フォーカス合わず。


ちょっと曲がった気もするけど、アクセントになってヨシですね。


④FJ CRAFT フットレストカバー&ノーブランド ペダルカバー
純正のフロアマットでカバーされないフットレスト。AT車になったのでMT車であった先代より重要?なのにディーラーでサヨナラする前に剥がすの忘れてしまった。
何年か前の静岡のオフ会のときにもらった汎用品だと思われるが、買うと地味に高い。今回はよくわからないけどクーポンで安く買えました。
車種専用なので言わずもがな、マジックテープで貼るだけぴったり。…砂埃汚いな。

カラーはスタンダードのエクセレントブラック。

ペダルカバーはよくある車名入りじゃありきたりだなーと思ってたところ。
メーカーロゴ入りを発見、これならありだと。妙に安かったのが気になるけど。


アクセルペダルにはそのまま被せる、ブレーキペダルは純正のゴムを外して取り替える感じ。
ブレーキペダル用裏にはツバが付いていて左上から被せると簡単。
アクセルペダルはツバは下だけ。上のほうを左右に開きながらはめて下を引っ張る。最後はちょっと力任せかな。



足元が華やかになりました。片や被せる、片や交換なので、ABペダルの段差が減った。特に違和感はないけど、ヒールトゥするわけでもなく…。

濡れてるときに「ギュッ」っていうのも嫌だったので。微妙な改善もあり。


小ネタシリーズでありましたが、前にもやりましたね。
おおむね出来上がった車なので改良するところも小規模です。
遠からずネタ切れになりそう(;´∀`)

<余談>
ナビに取り付けた「NTV-427」。助手席を退屈させないアイテムとして重宝しています。
私はラジオ(radiko)やAmazon Music派です。

ふとテレビを見ているとき、番組表を表示しようとすると…衝撃のメッセージが。

「停車中にご確認ください」


↑助手席寄り撮影

いや、走行中なのわかってんのかい(笑)
映像は見られるのに番組表は見られない、ますます仕組みがよくわからないテレビキットです。
Posted at 2022/05/07 00:18:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2022年04月27日 イイね!

ダメならダメなりに。フォグフィルム

新年度バタバタしてるうちに桜も散り、木々は新緑で青々としてきました。
ちょうど満開になったときに降った雨。桜の絨毯もまた風流か。


さて、1か月近く前になった前のブログで書いた「フォグが白くて役に立たない」問題。正直ただの飾り。
そもそも付いてない車もあるし、本当にフォグが必要な日に走ることなんて年に何度あるか。悪天候時しか点けなくなりました。
まぁ存在のアピールという意味では自転車のライトと一緒で、相手から見えるという存在価値はあるかもなぁ。

ならば少しはその存在価値が上がるようにしましょう。
やっぱりフォグは黄色!

ASSYなので球を交換はできない。交換できるレンズもないとなるとフィルムが一般的。
ランプペンってのもあるけど仕上がりは素人じゃね…。
「E13のフォグ自体はキックスと一緒」との怪情報。ヤフオクで写真を見比べると確かに同じかもしれない。
ということで、YOURSのキックス用フォグランプフィルムを調達。失敗しても千円ちょっとです。

ピンボケはご容赦

付属品は説明書と脱脂用シート、写ってないですがギターのピックみたいなヘラ。

例によって説明書は読んでません。

まず純正の状態。白い。


フィルムは楕円形。フォグベゼルは…何角形?
オーソドックスなやり方で、中性洗剤を溶いた液を霧吹きで吹き付けて滑らせるようにレンズ面へ。
最初はフィルムが浮いて大丈夫か不安になりますが、位置を確認してヘラで何度もなでるとだんだんきれいに貼り付いてきます。

ノート用ではないのでレンズ面の数mmカバーされません。遠目で見ればわかりません。
発光点がやや中央よりなので内側に貼り付け位置を調整。

両側貼り付けるとこんな感じ。黄色くなりました。


どうも光軸がかなり下っぽい。ちょっとだけ上に調整。
サービスホールがあるのでバンパーやアンパネを外す必要はなし。ただ調整ネジは結構硬め…。太めの+ドライバがいいと思う。

こうしてみると上下の照射範囲は狭いように見えますね。

調整して夜間の照らし具合。スマホカメラだと暗めに見えますが、色温度としては3000Kくらいかな。


理想は先代みたいな2400Kの電球だけど実現しそうにはありません((+_+))


点灯しなければ目立つことはありません。今回もまた自己満いじりでした(笑)


<余談>
今年の桜フォトは満開になったタイミングで雨が降ったので、かろうじてこの1枚だけ。
忙しくてフォトスポットに行く暇もなかったな…。

フォグ黄色いのちょっとだけわかる
Posted at 2022/04/28 00:05:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノート | クルマ

プロフィール

「@チバエビ さん お疲れ様です。これはE13では持病とされるハブベアリングではないでしょうか。私もこの間交換したところです。」
何シテル?   05/05 01:35
社会人8年目、まだまだひよっこのそれぃゆです。 元バスの乗務員。今はただの会社員。 難しいことできないのでお手軽ないじりをやってます。 大学では自動車...
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