それぃゆのブログ一覧

第2弾の今回はMRワゴンに載せていたウーファーの移植をします。
ウーファーはALPINE製のSWE-1000。出力は150W。

MRワゴンでは運転席の座席下に設置していました。
低音強い曲だとお尻がブルブルしましたよ←

ノートでも運転席の座席下に設置しようと思いましたが空間が足りず助手席下に設置することに。


ごちゃごちゃと配線がたくさんありますが順番に配線していきます。


カーナビ裏の配線を引っ張り出し、音声のRCAプラグをつなぎます。
AVIC-MRZ99にはサブウーファー出力の配線が用意されていたのでそちらに。
ちなみにMRワゴンに取り付けていたWX-S2200では、外部アンプ用出力に接続していました。


青い線はシステムリモートコントロールに。これをつながないとエンジンを切ってもウーファーのスイッチがONのままでバッテリー上がっちゃいますね(((


黒のGNDはダッシュボード裏のやたらGNDが集まってるところに。


んで重要なのが電源の黄色(延長したので赤)線。本来はグロメットを通してバッテリーに直接つなぐ必要があります。MRワゴンではそうしていました。
ただしこの作業時は途中から雨が降ってきて、ボンネットを開けての作業はしませんでした。
動作確認を目的にカーナビ配線裏の黄色線に接続。


AVIC-MRZ99側でサブウーファー出力をONにし、音量最少から少しずつ音量を上げて動作確認。ちゃんと鳴っていたのでひと安心(；・∀・)

黄色線を後日配線します。

[余談]
ここまで読んでいただいた方は「スピーカーよりウーファーが先なの?」と感じた方もいらっしゃるかと…
それには当然理由があります。MRワゴンにはDDL-R16Sを取り付けていました。日産とスズキではバッフル形状が共通な車種が多いため、MRワゴンからノートにポン付けできると思い込んでいました。
が、KTX-N172Bの適合表を見ると…

ノートがない!!!形状が違うためバッフルの新規購入することに。というわけでウーファーが先に移植となりました。

去る9月7日。通う大学の自動車部主催で行われた大会に参加しました。

灯火類にテーピングをしましていざ出走～



納車から半月、まだ大して手も入れていないので足回りは純正、タイヤは納車時に履いていたちょっと耗ってるDUNLOP SP SPORT 300。
結果、ダメでしたwwwドリ車でもないのに走っている間ずっとタイヤが鳴るりつづける始末www


友人には「コーナーでひっくり返りそうだったねw」と言われる始末。フロントにスタビは入ってるんですけどね←

コーナーを曲がっているように見えますがドアンダーかましてます(((
まともなタイヤと車高調が欲しいですね←

はいリザルト。16/24位です。
腕がないので納車半月で扱いきれませんねw


結果はどうあれ楽しい初マイカー参加となりました。


[おまけ]
前日の準備の時に撮影。後輩の痛車とともに

先日補修したホイールにタイヤを履かせます。


タイヤはオークションで手に入れたもの。
なんと100円w適当に入札しておいたら他に誰も入札せず…。送料込み4100円でした。
タイヤはダンロップ ルマン LM704、195/45R16の5.5～6分山くらい。
今シーズンと来シーズン持てばいいでしょう。

大学のガレージにあるタイヤチェンジャーを使いまして…使いこなせない(((

以前練習で自動車部の部車に履かせるタイヤの張り替えをやりましたが、1度や2度の練習ではまともに使いこなせませんね…
たまたま近くにいたドリフトやってる後輩に手伝ってもらい何とかなりました。(まじでありがとうございました)

この日は雨が降っていたのでタイヤ交換は後日。
家にある油圧ジャッキを使おうと思ったら…入らない!!!純正車高なのに!!!

やむなくパンタジャッキで交換…。その後近所のスタンドで空気圧チェック。


早く車高調がほしいですね～

雨降る雨降るといわれ続けて結局降らない週末、駐車場を整備することにしました。

ブログタイトル画像のように、空き地にポンとノートを置いています。
実はこの空き地、独占してます(2014/8/30現在)←
他に借りてる人は誰もいない(そもそも駐車場用地でもなかった)ので好きなようにやりたい放題なのです!!

話はそれましたが、放っておけば草ぼうぼう、雨が降れば足元ぐちゃぐちゃ…
それでは困るというわけでホームセンターへ買い出しへ

買ったのは3つ、防草シートと砂利とソーラーライト。
まずは防草シートを地面にペグで留める。


次に砂利を敷く。


んでおしまいですw
とりあえずこれで草ぼうぼうのところに車を突撃させることはなくなりました。

最後に出入口の脇にソーラーライトをぶっ刺します。
道路と段差がないところが意外と狭く、夜はちょっと不安だったので。


これで夜の車庫入れも安心です。

[余談]
砂利は20kgの川砂利を10袋、計200kg買ってきたました。
セレナに積んで帰ってきたのですが、あまりの重さでまるでローダウンしたような車高に…w

ガリ傷を埋めたら次はスポーク部分の浅い傷をきれいにします。

この程度の傷は多数ありましたが…

7500番の液体コンパウンドで磨けばこの通り!


ここまで終われば最後は塗装ですが、塗料探しだけちょっと苦労しました。
この色の名前がわからないからですwゴールドでもない、ブロンズでもない…
そこで、SOFT99のタッチペンが販売されている近所のジェームスに行き、色見本をパラパラめくっていると…近い色を発見しました。
スバルの純正色「トパーズゴールドM」。こいつに「エアータッチ」に装着して塗装します。


発送に使われていた段ボールを使ってリムだけ出して塗料をブシュー…


んで完成。色はほとんど同じですね。よーく見なければわかりません。
パテはきれいに平らにしたつもりでも結構デコボコのまんまでしたw
遠目で見ればわからないのでこれで良しとしますw←


最後にクリアを吹いて完成!!

あとはタイヤを組んで履かせるだけですね～